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| छवि | उत्पाद का नाम | मॉडल | आयाम | वोल्टेज | आवृत्ति रेंज | माप सीमा | विवरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
एमएनएस-एचएमबी-वी2 60जी Hz इन-केबिन एम mW महत्वपूर्ण संकेत और घुसपैठ की निगरानी के लिए रडार | एमएनएस-एचएमबी-वी2 | 61.3×40×16 mm | 9-16V | 60-64जी Hz | 3मी | विस्तार से देखें ' |
 |
एमएनएस-एचएमबी-वी1 60जी Hz इन-केबिन एम mW बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने के लिए रडार | एमएनएस-एचएमबी-वी1 | 62×40×16 mm | 9-16V | 60-64जी Hz | 3मी | विस्तार से देखें ' |
 |
एमएनएस-एचएमबी-एस4 79जी Hz लंबी दूरी की 4डी इमेजिंग एम mW एवेन्यू रडार | एमएनएस-एचएमबी-एस4 | 119 × 90 × 29.5 mm | 9-16V | 76-79 जी Hz | 0.2-350 मी | विस्तार से देखें ' |
|
एमएनएस-एचएमबी-ए1 79जी Hz 4डी इमेजिंग एम mW एवेन्यू रडार 3डी प्वाइंट-क्लाउड आउटपुट के साथ | एमएनएस-एचएमबी-ए1 | 130 × 97 × 32.7 mm | 9-36 वि | 76-79 जी Hz | 0.2-380 मी | विस्तार से देखें ' |
 |
MNS-HMB-P0 77G Hz BSD और LCA के लिए शॉर्ट-रेंज m mW एवेन्यू रडार | एमएनएस-एचएमबी-पी0 | 50×50×15 mm | 9-16V | 76-77 जी Hz | 0.5-50 मी | विस्तार से देखें ' |
MANORSHI एक मिलीमीटर वेव रडार निर्माता और आपूर्तिकर्ता है जो ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, बुद्धिमान परिवहन और औद्योगिक सेंसिंग अनुप्रयोगों के लिए 60G Hz , 77G Hz और 79G Hz रडार सेंसिंग मॉड्यूल में विशेषज्ञता रखता है।
हमारे m mW एवेन्यू रडार उत्पाद श्रृंखला में बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने और महत्वपूर्ण संकेतों की निगरानी के लिए 60G Hz Hz } इन-केबिन रडार, ब्लाइंड स्पॉट का पता लगाने और लेन परिवर्तन सहायता के लिए 77G Hz 4डी इमेजिंग रडार शामिल हैं।
MANORSHI पांच रडार मॉडल पेश करता है: MNS-HMB-V1, MNS-HMB-V2, MNS-HMB-P0, MNS-HMB-S4 और MNS-HMB-A1। मॉडल के आधार पर, वाहन केबिन की निगरानी के लिए पहचान सीमा 3 मीटर से लेकर लंबी दूरी के 4डी इमेजिंग रडार अनुप्रयोगों के लिए 380 मीटर तक फैली हुई है।
चयनित मॉडल विभिन्न एंटीना कॉन्फ़िगरेशन, डिटेक्शन एंगल, पॉइंट-क्लाउड आउटपुट और लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमताओं के साथ CAN, CAN-FD, RS485 और ईथरनेट सह mm यूनिकेशन इंटरफेस का समर्थन करते हैं। ये विकल्प यात्री वाहनों, दोपहिया वाहनों, यूएवी और लॉजिस्टिक्स उपकरणों में एकीकरण का समर्थन करते हैं।
MANORSHI ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं, ADAS डेवलपर्स, वाहन घटक आपूर्तिकर्ताओं, बुद्धिमान परिवहन प्रणाली इंटीग्रेटर्स और औद्योगिक उपकरण निर्माताओं के लिए मिलीमीटर वेव रडार मॉड्यूल की आपूर्ति करता है। चयनित मॉडल के अनुसार तकनीकी दस्तावेज़ीकरण, उत्पाद नमूने और OEM / ODM परियोजना मूल्यांकन उपलब्ध हैं।
मिलीमीटर वेव रडार कोटेशन का अनुरोध करेंतकनीकी डेटाशीट का अनुरोध करें
MANORSHI तीन प्रमुख सेंसिंग अनुप्रयोगों को कवर करने वाले पांच मिलीमीटर तरंग रडार मॉडल पेश करता है: इन-केबिन मॉनिटरिंग, कम दूरी के वाहन का पता लगाना और लंबी दूरी की 4D इमेजिंग। निम्नलिखित तुलना इंजीनियरों और क्रय टीमों को आवृत्ति, पहचान सीमा, एंटीना कॉन्फ़िगरेशन और सह mm यूनिकेशन आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त रडार मॉड्यूल की पहचान करने में मदद करती है।
नमूना |
रडार प्रकार |
आवृत्ति |
टीएक्स/आरएक्स |
डिटेक्शन रेंज |
पता लगाने का कोण |
सह mm यूनिकेशन |
|---|---|---|---|---|---|---|
इन-केबिन रडार |
60-64जी Hz |
3टीएक्स / 4आरएक्स |
3मी |
100° × 100° |
CAN-एफडी |
|
इन-केबिन रडार |
60-64जी Hz |
2टीएक्स / 3आरएक्स |
3मी |
100° × 100° |
CAN-एफडी |
|
कम दूरी का रडार |
76-77जी Hz |
2टीएक्स / 3आरएक्स |
0.5-50 मी |
150° |
कैन/आरएस485 |
|
4डी इमेजिंग रडार |
76-79जी Hz |
6टीएक्स / 8आरएक्स |
0.2-350 मी |
120° |
2 × कैन-एफडी + ईथरनेट |
|
4डी इमेजिंग रडार |
76-79जी Hz |
12टीएक्स/16आरएक्स |
0.2-380 मी |
120° |
कैन-एफडी + ईथरनेट |
नमूना |
वोल्टेज आपूर्ति |
बिजली की खपत |
DIMENSIONS |
वज़न |
परिचालन तापमान |
सुरक्षा |
|---|---|---|---|---|---|---|
एमएनएस-एचएमबी-वी1 |
9-16 वी |
2.5W |
62 × 40 × 16 mm |
27.8 ग्राम |
-40 से +85°C |
आईपी53 |
एमएनएस-एचएमबी-वी2 |
9-16 वी |
2.5W |
61.3 × 40 × 16 mm |
27.8 ग्राम |
-40 से +85°C |
आईपी53 |
एमएनएस-एचएमबी-पी0 |
9-16 वी |
3W से कम |
50 × 50 × 15 mm |
60 ग्राम से कम |
-40 से +70°C |
IP67 |
एमएनएस-एचएमबी-एस4 |
9-16 वी |
7W |
119 × 90 × 29.5 mm |
335 ग्राम |
-40 से +85°C |
IP6K9K + IP67 |
एमएनएस-एचएमबी-ए1 |
9-36 वी |
16.7W |
130 × 97 × 32.7 mm |
490 ग्राम से कम |
-40 से +85°C |
IP6K9K + IP67 |
सु mm के ऊपर दिए गए विनिर्देश प्रत्येक मॉडल के लिए प्रकाशित उत्पाद जानकारी प्रदान करते हैं। डिटेक्शन रेंज, कोणीय प्रदर्शन और लक्ष्य ट्रैकिंग रडार कॉन्फ़िगरेशन, लक्ष्य विशेषताओं और ऑपरेटिंग वातावरण पर निर्भर करती है। कृपया विस्तृत प्रदर्शन स्थितियों के लिए व्यक्तिगत डेटाशीट देखें।
60G Hz इन-केबिन मिलीमीटर वेव रडार को यात्री वाहनों के अंदर कम दूरी की सेंसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सीधे भौतिक संपर्क की आवश्यकता के बिना या दृश्य प्रकाश पर भरोसा किए बिना, रहने वालों और सूक्ष्म गतिविधियों का पता लगाने के लिए उच्च आवृत्ति वाले रडार संकेतों का उपयोग करता है।
MANORSHI दो 60-64G Hz इन-केबिन रडार मॉड्यूल प्रदान करता है: MNS-HMB-V1 और MNS-HMB-V2। दोनों मॉडल 3-मीटर डिटेक्शन रेंज, 100° × 100° डिटेक्शन एंगल और CAN-FD सह mm यूनिकेशन प्रदान करते हैं।
एमएनएस-एचएमबी-वी1 एक 60-64जी Hz इन-केबिन रडार मॉड्यूल है जिसे यात्री वाहनों में बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने, सीट बेल्ट अनुस्मारक और संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसका 3TX / 4RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन निर्दिष्ट 3-मीटर डिटेक्शन रेंज के भीतर इन-केबिन सेंसिंग का समर्थन करता है। 100° × 100° डिटेक्शन कोण वाहन केबिन निगरानी अनुप्रयोगों के लिए कवरेज प्रदान करता है।
60-64G Hz ऑपरेटिंग आवृत्ति।
3TX / 4RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन।
3m डिटेक्शन रेंज।
100° × 100° पहचान कोण।
बाल उपस्थिति का पता लगाना।
सीट बेल्ट अनुस्मारक अनुप्रयोग।
संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी।
CAN-FD सह mm यूनिकेशन।
एमएनएस-एचएमबी-वी1 विशिष्टताएँ देखें
एमएनएस-एचएमबी-वी2 एक 60-64जी Hz इन-केबिन रडार है जिसे संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेतों की निगरानी और वाहन केबिनों में घुसपैठ की निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह 2TX / 3RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है और 100° × 100° डिटेक्शन कोण के साथ 3-मीटर डिटेक्शन रेंज प्रदान करता है। CAN-FD सह mm यूनिकेशन संगत वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों के साथ एकीकरण का समर्थन करता है।
60-64G Hz ऑपरेटिंग आवृत्ति।
2TX / 3RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन।
3m डिटेक्शन रेंज।
100° × 100° पहचान कोण।
संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी।
वाहन केबिन घुसपैठ की निगरानी।
CAN-FD सह mm यूनिकेशन।
एमएनएस-एचएमबी-वी2 विशिष्टताएँ देखें
77जी Hz कम दूरी के रडार को आस-पास के यातायात क्षेत्रों में वाहनों और अन्य गतिशील लक्ष्यों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग केवल ऑटोमोटिव ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन चेंज असिस्टेंस और रियर क्रॉस-ट्रैफिक मॉनिटरिंग सिस्टम में किया जाता है mm
MANORSHI MNS-HMB-P0 76-77G Hz पर संचालित होता है और 150° डिटेक्शन एंगल के साथ 0.5-50 मीटर की डिटेक्शन रेंज प्रदान करता है। इसका कॉम्पैक्ट 50 × 50 × 15 mm आवास अंतरिक्ष-सीमित वाहन और मोबाइल उपकरण प्रतिष्ठानों में एकीकरण का समर्थन करता है।
ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन किसी वाहन के बगल में या उसके पीछे निर्दिष्ट क्षेत्रों के भीतर वाहनों या अन्य चलती वस्तुओं की पहचान करने के लिए रडार सेंसिंग का उपयोग करता है। रडार वाहन नियंत्रण प्रणाली को लक्ष्य की जानकारी प्रदान करता है, जो एकीकृत प्रणाली के माध्यम से उचित चेतावनी जारी कर सकता है।
जब कोई वाहन लेन बदलता है तो लेन परिवर्तन सहायता आस-पास के यातायात पर नज़र रखने के लिए रडार जानकारी का उपयोग करती है। लक्ष्य दूरी, सापेक्ष गति और स्थिति की जानकारी वाहन के चालक सहायता प्रणाली में चेतावनी तर्क का समर्थन कर सकती है।
कॉम्पैक्ट एमएनएस-एचएमबी-पी0 का मूल्यांकन दोपहिया सेंसिंग और मानव रहित हवाई वाहन अनुप्रयोगों के लिए भी किया जा सकता है। इसकी विस्तृत पहचान कोण और कम दूरी की माप क्षमता उपयुक्त सिस्टम डिज़ाइन में निकटता और आसपास की वस्तु संवेदन का समर्थन करती है।
76-77जी Hz ऑपरेटिंग आवृत्ति।
2TX / 3RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन।
0.5-50 मीटर डिटेक्शन रेंज।
150° पता लगाने का कोण।
प्रति फ़्रेम 100 अंक.
16 लक्ष्यों तक ट्रैकिंग क्षमता।
CAN और RS485 सह mm यूनिकेशन विकल्प।
IP67 सुरक्षा रेटिंग.
-40°C से +70°C ऑपरेटिंग तापमान।
एमएनएस-एचएमबी-पी0 विनिर्देश देखें
79जी Hz 4डी इमेजिंग रडार को उन्नत लक्ष्य का पता लगाने और पर्यावरण धारणा के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह चार-आयामी रडार जानकारी प्रदान करने के लिए लक्ष्य दूरी, सापेक्ष वेग, क्षैतिज कोण और ऊर्ध्वाधर कोण को मापता है।
पारंपरिक रडार मॉड्यूल की तुलना में जो बुनियादी लक्ष्य दूरी और गति की जानकारी प्रदान करते हैं, 4डी इमेजिंग रडार अधिक विस्तृत स्थानिक जानकारी उत्पन्न कर सकता है। प्वाइंट-क्लाउड आउटपुट सिस्टम डेवलपर्स को लक्ष्य स्थिति, ऊंचाई और आसपास की वस्तुओं का विश्लेषण करने में मदद करता है।
एमएनएस-एचएमबी-एस4 एक 76-79जी Hz लंबी दूरी का 4डी इमेजिंग रडार है, जिसकी निर्दिष्ट पहचान सीमा 0.2-350 मीटर है। यह 6TX / 8RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है और 128 लक्ष्यों तक ट्रैकिंग क्षमता के साथ प्रति फ्रेम 4,096 अंक प्रदान करता है।
रडार स्थैतिक-वस्तु पहचान और मुक्त-स्थान आउटपुट का समर्थन करता है। इसका 120° पता लगाने का कोण और 1° × 1° कोणीय रिज़ॉल्यूशन लंबी दूरी की लक्ष्य धारणा और स्थानिक सूचना प्रसंस्करण का समर्थन करता है।
76-79जी Hz ऑपरेटिंग आवृत्ति।
6TX / 8RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन।
0.2-350 मीटर डिटेक्शन रेंज।
120° पहचान कोण.
1° × 1° कोणीय विभेदन।
प्रति फ्रेम 4,096 अंक।
128 तक ट्रैक किए गए लक्ष्य।
स्टेटिक-ऑब्जेक्ट पहचान और फ्री-स्पेस आउटपुट।
दोहरी CAN-FD और ईथरनेट इंटरफ़ेस।
एमएनएस-एचएमबी-एस4 विशिष्टताएँ देखें
एमएनएस-एचएमबी-ए1 एक 76-79जी Hz 4डी इमेजिंग रडार है जिसे लंबी दूरी के लक्ष्य धारणा और उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्थानिक सूचना आउटपुट के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह 0.2-380 मीटर की एक निर्दिष्ट पहचान सीमा प्रदान करता है और 12टीएक्स / 16आरएक्स एंटीना कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है।
एमएनएस-एचएमबी-एस4 की तुलना में, एमएनएस-एचएमबी-ए1 प्रति फ्रेम 8,000 पॉइंट का उच्च पॉइंट-क्लाउड आउटपुट प्रदान करता है, 256 लक्ष्यों तक ट्रैक करता है और 0.4° × 0.4° का बेहतर कोणीय रिज़ॉल्यूशन प्रदान करता है।
मॉड्यूल स्थैतिक-वस्तु पहचान, ऊंचाई माप और मुक्त-स्थान आउटपुट का भी समर्थन करता है। CAN-FD और ईथरनेट इंटरफेस एकीकृत सेंसिंग सिस्टम के लिए सह mm यूनिकेशन विकल्प प्रदान करते हैं।
76-79जी Hz ऑपरेटिंग आवृत्ति।
12TX / 16RX एंटीना विन्यास।
0.2-380 मीटर डिटेक्शन रेंज।
120° पहचान कोण.
0.4° × 0.4° कोणीय विभेदन।
प्रति फ्रेम 8,000 अंक।
256 तक ट्रैक किए गए लक्ष्य।
±5 सेमी ऊंचाई माप सटीकता।
स्टेटिक-ऑब्जेक्ट पहचान और फ्री-स्पेस आउटपुट।
CAN-FD और ईथरनेट इंटरफेस।
एमएनएस-एचएमबी-ए1 विनिर्देश देखें
मिलीमीटर तरंग रडार वस्तुओं का पता लगाने और उनकी दूरी, सापेक्ष वेग और दिशा को मापने के लिए मिलीमीटर-तरंग आवृत्ति रेंज में विद्युत चुम्बकीय संकेतों का उपयोग करता है। ऑटोमोटिव एम mW एवेन्यू रडार सिस्टम सह mm रडार सिग्नल संचारित करने और प्राप्त करने के लिए केवल आवृत्ति-मॉड्यूलेटेड निरंतर-तरंग (एफएमसीडब्ल्यू) तकनीक का उपयोग करते हैं।
रडार ट्रांसमीटर उच्च-आवृत्ति विद्युत चुम्बकीय संकेत उत्पन्न करता है और उन्हें एंटीना सरणी के माध्यम से आसपास के वातावरण की ओर भेजता है। ट्रांसमिशन आवृत्ति और सिग्नल तरंग रूप रडार डिजाइन पर निर्भर करते हैं।
जब रडार सिग्नल किसी वस्तु तक पहुंचता है, तो विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा का कुछ हिस्सा प्राप्त करने वाले एंटेना की ओर परिलक्षित होता है। परावर्तित सिग्नल में लक्ष्य दूरी, सापेक्ष गति और स्थानिक स्थिति से संबंधित जानकारी होती है।
FMCW रडार प्रणाली में, प्रेषित और प्राप्त संकेतों में एक आवृत्ति अंतर होता है जिसे बीट आवृत्ति के रूप में जाना जाता है। सिग्नल प्रोसेसिंग इस जानकारी का उपयोग रडार और लक्ष्य वस्तु के बीच की दूरी का अनुमान लगाने के लिए करती है।
गतिमान वस्तुओं के सापेक्ष वेग का अनुमान लगाने के लिए प्राप्त रडार सिग्नल से डॉपलर जानकारी निकाली जाती है। यह जानकारी आने वाले, पीछे हटने वाले और स्थिर लक्ष्यों को अलग करने में मदद करती है।
लक्ष्य की दिशा और कोणीय स्थिति का अनुमान लगाने के लिए एकाधिक संचारण और प्राप्त करने वाले एंटेना का उपयोग किया जा सकता है। MIMO रडार कॉन्फ़िगरेशन लक्ष्य का पता लगाने और ट्रैकिंग के लिए अतिरिक्त स्थानिक जानकारी प्रदान करते हैं।
रडार प्रसंस्करण इकाई प्राप्त संकेतों का विश्लेषण करती है और लक्ष्य जानकारी उत्पन्न करती है। मॉडल के आधार पर, आउटपुट में लक्ष्य दूरी, गति, कोण, ट्रैकिंग जानकारी और बाहरी नियंत्रण प्रणालियों के साथ एकीकरण के लिए 3डी पॉइंट-क्लाउड डेटा शामिल हो सकता है।
4डी इमेजिंग रडार एक उन्नत रडार सेंसिंग तकनीक है जो लक्ष्य जानकारी के चार आयामों को मापती है: सीमा, वेग, दिगंश और ऊंचाई। ये माप किसी वस्तु की दूरी, सापेक्ष गति, क्षैतिज दिशा और ऊर्ध्वाधर स्थिति के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।
पारंपरिक रडार सिस्टम सह mm केवल दूरी और सापेक्ष वेग की जानकारी प्रदान करते हैं, जबकि 4डी इमेजिंग रडार ऊंचाई माप और अधिक विस्तृत स्थानिक धारणा जोड़ता है। इससे विभिन्न ऊंचाइयों पर वस्तुओं को अलग करना और अधिक विस्तृत बिंदु-क्लाउड प्रतिनिधित्व उत्पन्न करना संभव हो जाता है।
रेंज: रडार और पता लगाई गई वस्तु के बीच की दूरी।
वेग: पता लगाई गई वस्तु की सापेक्ष गति।
दिगंश: लक्ष्य की क्षैतिज दिशा या कोण।
ऊंचाई: लक्ष्य के ऊर्ध्वाधर कोण या ऊंचाई से संबंधित जानकारी।
रडार पॉइंट क्लाउड पता लगाए गए रडार प्रतिबिंबों से उत्पन्न स्थानिक डेटा बिंदुओं का एक संग्रह है। प्रत्येक बिंदु में रडार आउटपुट प्रारूप के आधार पर स्थिति, वेग और सिग्नल शक्ति जैसी जानकारी हो सकती है।
एमएनएस-एचएमबी-एस4 प्रति फ्रेम 4,096 अंक तक प्रदान करता है, जबकि एमएनएस-एचएमबी-ए1 प्रति फ्रेम 8,000 अंक तक प्रदान करता है। ये आउटपुट डाउनस्ट्रीम धारणा, ऑब्जेक्ट वर्गीकरण और ट्रैकिंग अनुप्रयोगों का समर्थन करते हैं।
बहु-लक्ष्य ट्रैकिंग रडार प्रणाली को क्रमिक माप फ़्रेमों पर कई ज्ञात वस्तुओं के बारे में जानकारी बनाए रखने की अनुमति देती है। एमएनएस-एचएमबी-एस4 128 ट्रैक किए गए लक्ष्यों का समर्थन करता है, जबकि एमएनएस-एचएमबी-ए1 256 ट्रैक किए गए लक्ष्यों का समर्थन करता है।
स्थैतिक-वस्तु पहचान रडार के दृश्य क्षेत्र के भीतर स्थिर वस्तुओं की पहचान करने में मदद करती है। फ्री-स्पेस आउटपुट उन क्षेत्रों के बारे में जानकारी प्रदान करता है जो ज्ञात बाधाओं से घिरे नहीं हैं, डाउनस्ट्रीम पर्यावरणीय धारणा और नेविगेशन कार्यों का समर्थन करते हैं।
विभिन्न सेंसिंग अनुप्रयोगों के लिए विभिन्न मिलीमीटर तरंग रडार आवृत्ति बैंड का उपयोग किया जाता है। 60G Hz रेंज सह mm का उपयोग केवल कम दूरी की उपस्थिति और केबिन में निगरानी के लिए किया जाता है, जबकि 76-77G Hz और 76-79G Hz ऑटोमोटिव रडार उत्पादों को कम दूरी के वाहन सेंसिंग और लंबी दूरी की पर्यावरणीय धारणा के लिए डिज़ाइन किया गया है।
तुलना |
60जी Hz रडार |
77जी Hz रडार |
79जी Hz रडार |
|---|---|---|---|
विशिष्ट अनुप्रयोग |
केबिन में संवेदन और उपस्थिति का पता लगाना |
कम दूरी की वाहन संवेदन |
लंबी दूरी की 4डी इमेजिंग |
मनोरशी मॉडल |
वी1/वी2 |
प0 |
एस4 / ए1 (76-79जी Hz ) |
डिटेक्शन रेंज |
3मी |
0.5-50 मी |
0.2-350 मीटर / 380 मीटर |
मुख्य समारोह |
अधिभोगी और महत्वपूर्ण संकेत निगरानी |
बीएसडी और एलसीए |
4D लक्ष्य का पता लगाना और पॉइंट-क्लाउड आउटपुट |
ऐन्टेना विन्यास |
3T4R/2T3R |
2T3R |
6T8R/12T16R |
अकेले ऑपरेटिंग आवृत्ति पता लगाने की सीमा, रिज़ॉल्यूशन या रडार प्रदर्शन को निर्धारित नहीं करती है। एंटीना कॉन्फ़िगरेशन, सिग्नल बैंडविड्थ, प्रोसेसिंग एल्गोरिदम, ट्रांसमिशन पावर, लक्ष्य विशेषताएँ और पर्यावरणीय स्थितियाँ भी वास्तविक संवेदन क्षमता को प्रभावित करती हैं।
मिलीमीटर वेव रडार का उपयोग ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स, बुद्धिमान परिवहन, औद्योगिक सेंसिंग और मोबाइल उपकरण में किया जाता है। अलग-अलग रडार कॉन्फ़िगरेशन अलग-अलग डिटेक्शन रेंज, फील्ड-ऑफ़-व्यू आवश्यकताओं और लक्ष्य पहचान कार्यों का समर्थन करते हैं।
पार्क किए गए या स्थिर वाहन के अंदर बच्चे या रहने वाले की उपस्थिति की पहचान करने के लिए बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने वाली प्रणालियाँ इन-केबिन रडार सेंसिंग का उपयोग करती हैं। संपर्क रहित रडार तकनीक, रहने वाले की कैमरा-आधारित छवि की आवश्यकता के बिना सूक्ष्म गतिविधियों का पता लगा सकती है।
MANORSHI MNS-HMB-V1 को बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे CAN-FD सह mm यूनिकेशन के माध्यम से वाहन निगरानी प्रणालियों में एकीकृत किया जा सकता है।
इन-केबिन एम mW एवेन्यू रडार सांस लेने और अन्य महत्वपूर्ण संकेत-संबंधी संकेतों से जुड़ी सूक्ष्म शारीरिक गतिविधियों का पता लगा सकता है। ये क्षमताएं वाहन में बैठे लोगों की निगरानी और केबिन सुरक्षा प्रणाली के विकास में सहायता कर सकती हैं।
एमएनएस-एचएमबी-वी1 और एमएनएस-एचएमबी-वी2 को संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आउटपुट को संपूर्ण वाहन प्रणाली के भीतर मान्य किया जाना चाहिए और यह एक चिकित्सा निदान माप नहीं है।
ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन सिस्टम आस-पास के वाहनों और उन क्षेत्रों में स्थित चलती वस्तुओं की निगरानी करते हैं जिन्हें ड्राइवर के लिए सीधे देखना मुश्किल होता है। रडार सेंसर वाहन चेतावनी प्रणाली का समर्थन करने के लिए लक्ष्य दूरी और गति की जानकारी प्रदान करते हैं।
एमएनएस-एचएमबी-पी0 को शॉर्ट-रेंज सेंसिंग और बीएसडी अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 0.5-50 मीटर की डिटेक्शन रेंज और 150° डिटेक्शन एंगल है।
लेन परिवर्तन सहायता निकटवर्ती लेन से आने वाले वाहनों की निगरानी के लिए रडार जानकारी का उपयोग करती है। लक्ष्य दूरी और सापेक्ष गति डेटा वाहन प्रणाली को यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि लेन परिवर्तन के दौरान चेतावनी उत्पन्न की जानी चाहिए या नहीं।
लंबी दूरी की 4डी इमेजिंग रडार पर्यावरणीय धारणा के लिए दूरी, वेग, दिगंश और ऊंचाई की जानकारी प्रदान कर सकती है। यह डेटा एक एकीकृत ADAS आर्किटेक्चर के भीतर लक्ष्य ट्रैकिंग, बाधा पहचान और अन्य कार्यों का समर्थन कर सकता है।
MANORSHI MNS-HMB-S4 और MNS-HMB-A1 उन्नत सेंसिंग सिस्टम विकास के लिए लंबी दूरी की पहचान, पॉइंट-क्लाउड आउटपुट और बहु-लक्ष्य ट्रैकिंग क्षमताएं प्रदान करते हैं।
4डी इमेजिंग रडार स्वायत्त ड्राइविंग विकास, मोबाइल रोबोट और लॉजिस्टिक्स उपकरण के लिए स्थानिक लक्ष्य जानकारी प्रदान कर सकता है। पॉइंट-क्लाउड आउटपुट और स्टैटिक-ऑब्जेक्ट पहचान पर्यावरणीय धारणा और नेविगेशन-संबंधित प्रसंस्करण का समर्थन करते हैं।
आस-पास के वाहनों और बाधाओं की निगरानी के लिए कॉम्पैक्ट शॉर्ट-रेंज रडार मॉड्यूल को दोपहिया सेंसिंग सिस्टम में एकीकृत किया जा सकता है। MNS-HMB-P0 उपयुक्त सिस्टम डिज़ाइन के लिए एक कॉम्पैक्ट 50 × 50 × 15 mm संरचना और एक विस्तृत 150° डिटेक्शन कोण प्रदान करता है।
यूएवी निकटता संवेदन और आसपास की वस्तु का पता लगाने के लिए मिलीमीटर तरंग रडार का मूल्यांकन किया जा सकता है। कॉम्पैक्ट आयाम, बिजली की खपत, डिटेक्शन एंगल और सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस विमान के पेलोड और नियंत्रण प्रणाली से मेल खाना चाहिए।
रडार सह mm यूनिकेशन इंटरफेस यह निर्धारित करते हैं कि वाहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, केंद्रीय प्रोसेसर या बाहरी निगरानी प्रणाली तक पहचान संबंधी जानकारी कैसे प्रसारित की जाती है। चयनित इंटरफ़ेस को होस्ट सिस्टम के हार्डवेयर, सह mm यूनिकेशन प्रोटोकॉल और वास्तविक समय डेटा आवश्यकताओं से मेल खाना चाहिए।
CAN और CAN-FD सह mm यूनिकेशन प्रोटोकॉल हैं जिनका व्यापक रूप से वाहन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में उपयोग किया जाता है। वे रडार मॉड्यूल को संगत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों के साथ लक्ष्य जानकारी और स्थिति डेटा का आदान-प्रदान करने की अनुमति देते हैं।
MANORSHI MNS-HMB-V1 और MNS-HMB-V2 CAN-FD सह mm यूनिकेशन को सपोर्ट करते हैं। MNS-HMB-S4 और MNS-HMB-A1 संगत सिस्टम में एकीकरण के लिए CAN-FD इंटरफेस भी प्रदान करते हैं।
आरएस485 एक डिफरेंशियल सीरियल सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस सह mm है जिसका उपयोग केवल औद्योगिक उपकरण और एम्बेडेड इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में किया जाता है। यह उपयुक्त केबल लंबाई पर सह mm यूनिकेशन का समर्थन करता है और इसका उपयोग मल्टी-डिवाइस सह mm यूनिकेशन नेटवर्क में किया जा सकता है।
MNS-HMB-P0 CAN के अलावा, इसके सह mm यूनिकेशन विकल्पों में से एक के रूप में RS485 का समर्थन करता है।
ईथरनेट रडार मॉड्यूल और संगत प्रसंस्करण प्रणालियों के बीच उच्च गति डेटा विनिमय का समर्थन करता है। यह उन अनुप्रयोगों के लिए उपयोगी है जिनके लिए बड़े रडार डेटा आउटपुट, पॉइंट-क्लाउड प्रोसेसिंग और बाहरी धारणा कंप्यूटर के साथ एकीकरण की आवश्यकता होती है।
MNS-HMB-S4 दोहरी CAN-FD और ईथरनेट इंटरफेस प्रदान करता है, जबकि MNS-HMB-A1 CAN-FD और ईथरनेट कनेक्टिविटी प्रदान करता है।
रडार बिजली आपूर्ति को निर्दिष्ट इनपुट वोल्टेज और चरम वर्तमान आवश्यकताओं से मेल खाना चाहिए। MANORSHI मॉडल उत्पाद के आधार पर 9-16V और 9-36V सहित विभिन्न वोल्टेज श्रेणियों का समर्थन करते हैं।
इंजीनियरों को वाहन या उपकरण एकीकरण के दौरान वायरिंग, कनेक्टर कॉन्फ़िगरेशन, ग्राउंडिंग, विद्युत चुम्बकीय संगतता और थर्मल प्रबंधन का भी मूल्यांकन करना चाहिए।
एक उपयुक्त मिलीमीटर वेव रडार का चयन करने के लिए डिटेक्शन फ़ंक्शन, ऑपरेटिंग आवृत्ति, रेंज, दृश्य क्षेत्र, एंटीना कॉन्फ़िगरेशन और सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस को लक्ष्य एप्लिकेशन से मिलान करना आवश्यक है।
पहले यह निर्धारित करें कि क्या एप्लिकेशन को इन-केबिन मॉनिटरिंग, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन परिवर्तन सहायता, कम दूरी की बाधा का पता लगाने या लंबी दूरी की 4डी पर्यावरणीय धारणा की आवश्यकता है। एप्लिकेशन आवश्यक रडार वास्तुकला और प्रसंस्करण क्षमताओं को निर्धारित करता है।
उपयुक्त वाहन आंतरिक संवेदन अनुप्रयोगों के लिए 60जी Hz इन-केबिन रडार का चयन करें। कम दूरी की ऑटोमोटिव सेंसिंग के लिए 76-77G Hz रडार और लंबी दूरी के इमेजिंग अनुप्रयोगों के लिए 76-79G Hz 4D रडार पर विचार करें।
आवश्यक न्यूनतम और अधिकतम पता लगाने की दूरी निर्धारित करें। जांचें कि क्या रडार की पहचान सीमा लक्ष्य क्षेत्र को कवर करती है और क्या न्यूनतम पहचान दूरी स्थापना स्थिति के लिए उपयुक्त है।
क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर पहचान कोणों की जाँच करें। इन-केबिन सेंसिंग, छोटी दूरी की बीएसडी और लंबी दूरी की 4डी इमेजिंग के लिए अलग-अलग फ़ील्ड-ऑफ़-व्यू आवश्यकताएं होती हैं। सुनिश्चित करें कि चयनित रडार इच्छित पहचान क्षेत्र को कवर करता है।
संचारण और प्राप्त करने वाले एंटीना चैनलों की संख्या स्थानिक संवेदन और रडार प्रसंस्करण क्षमताओं को प्रभावित करती है। आवश्यक लक्ष्य पहचान और रिज़ॉल्यूशन प्रदर्शन के अनुसार 2TX / 3RX, 3TX / 4RX, 6TX / 8RX और 12TX / 16RX कॉन्फ़िगरेशन की तुलना करें।
4डी इमेजिंग अनुप्रयोगों के लिए, कोणीय रिज़ॉल्यूशन, प्रति फ्रेम अंक और ट्रैक किए गए लक्ष्य गणना का मूल्यांकन करें। उच्च बिंदु-बादल घनत्व और बेहतर कोणीय रिज़ॉल्यूशन संपूर्ण सिस्टम की प्रसंस्करण और परिचालन स्थितियों के अधीन, अधिक विस्तृत स्थानिक जानकारी प्रदान कर सकता है।
निर्धारित करें कि होस्ट सिस्टम को CAN, CAN-FD, RS485 या ईथरनेट की आवश्यकता है या नहीं। मॉड्यूल का चयन करने से पहले सह mm यूनिकेशन प्रोटोकॉल, डेटा प्रारूप, कनेक्टर और सॉफ्टवेयर एकीकरण आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
उपलब्ध वाहन या उपकरण बिजली प्रणाली के साथ चयनित रडार की आपूर्ति वोल्टेज और बिजली की खपत की तुलना करें। MNS-HMB-A1 9–36V इनपुट का समर्थन करता है, जबकि अन्य सूचीबद्ध मॉडल 9–16V इनपुट का उपयोग करते हैं।
ऑपरेटिंग तापमान, आईपी सुरक्षा रेटिंग, कंपन जोखिम और बढ़ते वातावरण की जांच करें। MNS-HMB-P0 को IP67 सुरक्षा के साथ सूचीबद्ध किया गया है, जबकि MNS-HMB-S4 और MNS-HMB-A1 को IP6K9K और IP67 सुरक्षा के साथ सूचीबद्ध किया गया है।
ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए, वाहन-स्तरीय आवश्यकताओं, सह mm यूनिकेशन संगतता, विद्युत चुम्बकीय संगतता, पर्यावरणीय सत्यापन और लागू कार्यात्मक सुरक्षा आवश्यकताओं की पुष्टि करें। अकेले एक रडार मॉड्यूल पूर्ण प्रमाणित एडीएएस या वाहन सुरक्षा प्रणाली का गठन नहीं करता है।
MANORSHI ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं, ADAS डेवलपर्स, वाहन घटक आपूर्तिकर्ताओं, बुद्धिमान परिवहन उपकरण निर्माताओं और औद्योगिक सेंसिंग सिस्टम इंटीग्रेटर्स के लिए मिलीमीटर वेव रडार मॉड्यूल की आपूर्ति करता है।
हमारी उत्पाद श्रृंखला में 60G Hz इन-केबिन सेंसिंग, 77G Hz शॉर्ट-रेंज रडार और 79G Hz 4D इमेजिंग रडार शामिल हैं। चयनित मॉडल के अनुसार विभिन्न एंटीना कॉन्फ़िगरेशन, डिटेक्शन रेंज और सह mm यूनिकेशन इंटरफेस उपलब्ध हैं।
OEM और ODM परियोजना मूल्यांकन के लिए, ग्राहक निम्नलिखित तकनीकी जानकारी प्रदान कर सकते हैं:
रडार अनुप्रयोग: इन-केबिन सेंसिंग, बीएसडी, एलसीए या 4डी इमेजिंग।
आवश्यक ऑपरेटिंग आवृत्ति और बैंडविड्थ।
न्यूनतम और अधिकतम पता लगाने की सीमा।
देखने का क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर क्षेत्र.
आवश्यक TX/RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन।
रेंज, वेग और कोणीय रिज़ॉल्यूशन आवश्यकताएँ।
प्रति फ़्रेम आवश्यक अंक और ट्रैक की गई लक्ष्य गणना।
सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस: CAN, CAN-FD, RS485 या ईथरनेट।
आपूर्ति वोल्टेज और अधिकतम बिजली की खपत।
ऑपरेटिंग तापमान और पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताएँ।
यांत्रिक आयाम, कनेक्टर और माउंटिंग आवश्यकताएँ।
वाहन प्लेटफ़ॉर्म या होस्ट उपकरण की जानकारी।
नमूना मात्रा और अनुमानित वार्षिक खरीद मात्रा।
ग्राहक इंजीनियरिंग मूल्यांकन के लिए उपलब्ध उत्पाद डेटाशीट, इंटरफ़ेस जानकारी, यांत्रिक चित्र और नमूने का अनुरोध कर सकते हैं। चयनित मॉडल और प्रोजेक्ट दायरे के अनुसार एकीकरण आवश्यकताओं, सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस जानकारी, पैकेजिंग और अनुकूलन व्यवहार्यता पर चर्चा की जा सकती है।
चयनित रडार मॉडल और ग्राहक एप्लिकेशन के अनुसार न्यूनतम ऑर्डर मात्रा, अनुकूलन उपलब्धता, उत्पादन लीड समय और परियोजना सत्यापन आवश्यकताओं की पुष्टि की जानी चाहिए।
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मिलीमीटर वेव रडार एक सेंसिंग तकनीक है जो वस्तुओं का पता लगाने और उनकी दूरी, सापेक्ष वेग और दिशा को मापने के लिए उच्च आवृत्ति विद्युत चुम्बकीय संकेतों का उपयोग करती है। इसका उपयोग केवल mm सेंसिंग, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, इन-केबिन मॉनिटरिंग और औद्योगिक पहचान अनुप्रयोगों में किया जाता है।
60जी Hz रडार सह mm है जिसका उपयोग केवल इन-केबिन निगरानी और उपस्थिति का पता लगाने के लिए किया जाता है। 76-77जी Hz रडार का व्यापक रूप से कम दूरी की ऑटोमोटिव सेंसिंग जैसे ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन और लेन परिवर्तन सहायता के लिए उपयोग किया जाता है। 76-79जी Hz रडार कॉन्फ़िगरेशन लंबी दूरी की 4डी इमेजिंग और लक्ष्य धारणा अनुप्रयोगों का समर्थन कर सकता है। वास्तविक प्रदर्शन एंटीना और रडार वास्तुकला पर निर्भर करता है।
एक 4D इमेजिंग रडार चार आयामों को मापता है: सीमा, वेग, दिगंश और ऊंचाई। यह पता लगाई गई वस्तुओं के बारे में स्थानिक जानकारी प्रदान करता है और पर्यावरणीय धारणा और लक्ष्य ट्रैकिंग सिस्टम के लिए पॉइंट-क्लाउड डेटा उत्पन्न कर सकता है।
निर्माताओं के बीच शब्दावली अलग-अलग होती है, लेकिन 4डी इमेजिंग रडार आम तौर पर लक्ष्य दूरी, सापेक्ष वेग, अज़ीमुथ और ऊंचाई के एक साथ माप पर जोर देता है। यह अतिरिक्त जानकारी विभिन्न ऊंचाइयों पर वस्तुओं को अलग करने और बुनियादी रडार लक्ष्य का पता लगाने की तुलना में अधिक विस्तृत स्थानिक डेटा उत्पन्न करने में मदद करती है।
60G Hz इन-केबिन रडार का उपयोग वाहन में बैठे लोगों की निगरानी, बच्चे की उपस्थिति का पता लगाने, सीट बेल्ट अनुस्मारक अनुप्रयोगों और संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी के लिए किया जाता है। यह सीधे शारीरिक संपर्क की आवश्यकता के बिना वाहन के केबिन के भीतर हलचल और सूक्ष्म परिवर्तनों का पता लगाता है।
दोनों मॉडल 60-64G Hz पर काम करते हैं और 3 मीटर डिटेक्शन रेंज, 100° × 100° डिटेक्शन एंगल और CAN-FD सह mm यूनिकेशन प्रदान करते हैं। MNS-HMB-V1 3TX / 4RX एंटीना कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है और इसे बच्चे की उपस्थिति का पता लगाने, सीट बेल्ट अनुस्मारक और महत्वपूर्ण संकेत निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है। MNS-HMB-V2 2TX / 3RX कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है और इसे महत्वपूर्ण संकेत और केबिन घुसपैठ की निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बच्चों की उपस्थिति का पता लगाने वाला रडार एक वाहन केबिन सेंसिंग उपकरण है जिसे वाहन के अंदर बच्चे या उसमें बैठे व्यक्ति की उपस्थिति की पहचान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह गति और उपस्थिति से संबंधित जानकारी का पता लगाने के लिए रडार संकेतों का उपयोग करता है और एक संगत वाहन निगरानी प्रणाली को डेटा प्रदान कर सकता है।
चयनित 60जी Hz रडार सिस्टम सीधे शारीरिक संपर्क के बिना श्वास और अन्य महत्वपूर्ण संकेत-संबंधी संकेतों से जुड़ी सूक्ष्म गतिविधियों का पता लगा सकते हैं। एमएनएस-एचएमबी-वी1 और एमएनएस-एचएमबी-वी2 संपर्क रहित महत्वपूर्ण संकेत निगरानी अनुप्रयोगों के लिए सूचीबद्ध हैं। प्रदर्शन स्थापना, सिग्नल प्रोसेसिंग और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है, और ये मॉड्यूल चिकित्सा निदान उपकरण नहीं हैं।
77जी Hz कम दूरी के रडार का उपयोग नजदीकी वाहन और वस्तु का पता लगाने के लिए किया जाता है। सह mm अनुप्रयोगों में रडार की सेंसिंग क्षमताओं और एकीकृत सिस्टम सॉफ़्टवेयर के आधार पर ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन परिवर्तन सहायता और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक मॉनिटरिंग शामिल है।
एमएनएस-एचएमबी-पी0 में 0.5-50 मीटर की निर्दिष्ट पहचान सीमा और 150° पहचान कोण है। यह 76-77G Hz पर संचालित होता है और CAN और RS485 सह mm यूनिकेशन इंटरफेस का समर्थन करता है।
एमएनएस-एचएमबी-एस4 की निर्दिष्ट पहचान सीमा 0.2-350 मीटर है, जबकि एमएनएस-एचएमबी-ए1 0.2-380 मीटर की सीमा प्रदान करता है। वास्तविक पहचान प्रदर्शन लक्ष्य, स्थापना और ऑपरेटिंग वातावरण पर निर्भर करता है।
दोनों मॉडल 76-79जी Hz 4डी इमेजिंग रडार मॉड्यूल हैं। S4 350 मीटर डिटेक्शन रेंज, 4,096 पॉइंट प्रति फ्रेम और 128 लक्ष्यों तक ट्रैकिंग प्रदान करता है। A1 380 मीटर डिटेक्शन रेंज, 8,000 पॉइंट प्रति फ्रेम, 256 लक्ष्यों तक ट्रैकिंग और बेहतर 0.4° × 0.4° कोणीय रिज़ॉल्यूशन प्रदान करता है।
12टीएक्स / 16आरएक्स 12 ट्रांसमिटिंग चैनल और 16 रिसीविंग चैनल के साथ एक रडार एंटीना कॉन्फ़िगरेशन को इंगित करता है। मल्टीपल ट्रांसमिट और रिसीव चैनल MIMO रडार प्रोसेसिंग और स्थानिक लक्ष्य माप का समर्थन करते हैं। परिणामी रिज़ॉल्यूशन एंटीना व्यवस्था और सिग्नल प्रोसेसिंग एल्गोरिदम पर भी निर्भर करता है।
रडार पॉइंट-क्लाउड आउटपुट पता लगाए गए रडार प्रतिबिंबों से उत्पन्न स्थानिक डेटा बिंदुओं का एक संग्रह है। बिंदुओं में डाउनस्ट्रीम ऑब्जेक्ट पहचान, ट्रैकिंग और पर्यावरणीय धारणा प्रसंस्करण के लिए स्थिति और सिग्नल की जानकारी हो सकती है।
MNS-HMB-S4 128 लक्ष्यों तक की ट्रैकिंग का समर्थन करता है, जबकि MNS-HMB-A1 256 लक्ष्यों तक की ट्रैकिंग का समर्थन करता है। ये निर्दिष्ट उत्पाद क्षमताएं हैं, और वास्तविक ट्रैकिंग प्रदर्शन दृश्य जटिलता और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है।
सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस मॉडल के अनुसार भिन्न होता है। V1 और V2 CAN-FD को सपोर्ट करते हैं, P0 CAN और RS485 को सपोर्ट करते हैं, S4 डुअल CAN-FD और ईथरनेट को सपोर्ट करते हैं और A1 CAN-FD और ईथरनेट को सपोर्ट करते हैं।
पर्यावरण संरक्षण चयनित मॉडल पर निर्भर करता है। V1 और V2 को IP53 सुरक्षा, P0 को IP67 , और S4 और A1 को IP6K9K और IP67 रेटिंग के साथ सूचीबद्ध किया गया है। लागू परीक्षण शर्तों और स्थापना आवश्यकताओं के लिए उत्पाद डेटाशीट की जाँच करें।
V1, V2, S4 और A1 को -40°C से +85°C तक ऑपरेटिंग तापमान के साथ सूचीबद्ध किया गया है। P0 को -40°C से +70°C तक सूचीबद्ध किया गया है। अंतिम पर्यावरणीय विनिर्देश के लिए व्यक्तिगत डेटाशीट देखें।
मिलीमीटर तरंग रडार वस्तुओं का पता लगाने के लिए दृश्य प्रकाश के बजाय विद्युत चुम्बकीय संकेतों का उपयोग करता है। इसकी संवेदन पारंपरिक ऑप्टिकल कैमरों की तरह परिवेशीय रोशनी पर निर्भर नहीं करती है। हालाँकि, लक्ष्य सामग्री, रडार ज्यामिति, हस्तक्षेप और पर्यावरणीय स्थितियाँ अभी भी प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती हैं।
ग्राहक उपलब्ध रडार डेटाशीट, इंटरफ़ेस जानकारी, यांत्रिक चित्र और उत्पाद नमूनों का अनुरोध करने के लिए MANORSHI से संपर्क कर सकते हैं। इच्छित एप्लिकेशन, डिटेक्शन रेंज और सह mm यूनिकेशन आवश्यकताओं को प्रदान करने से एक उपयुक्त मॉडल की पहचान करने में मदद मिलती है।
MANORSHI चयनित रडार मॉडल और एकीकरण दायरे के अनुसार OEM और ODM परियोजना आवश्यकताओं का मूल्यांकन कर सकता है। ग्राहक मूल्यांकन के लिए सिस्टम आवश्यकताएँ, तकनीकी चित्र, इंटरफ़ेस विनिर्देश और अनुमानित खरीद मात्रा प्रदान कर सकते हैं।
क्या आप अपने ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स, ADAS, इन-केबिन मॉनिटरिंग, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन या 4D इमेजिंग रडार प्रोजेक्ट के लिए मिलीमीटर वेव रडार निर्माता की तलाश कर रहे हैं?
MANORSHI 60G Hz इन-केबिन रडार, 77G Hz शॉर्ट-रेंज रडार और 79G Hz 4D इमेजिंग रडार मॉड्यूल की आपूर्ति विभिन्न डिटेक्शन रेंज, एंटीना कॉन्फ़िगरेशन और सह mm यूनिकेशन इंटरफेस के साथ करता है।
हमें अपना लक्ष्य एप्लिकेशन, आवश्यक आवृत्ति, पता लगाने की सीमा, देखने का क्षेत्र, सह mm यूनिकेशन इंटरफ़ेस और अनुमानित खरीद मात्रा भेजें। हमारी टीम उपयुक्त रडार मॉडल का मूल्यांकन करने और आपके प्रोजेक्ट के लिए उपलब्ध तकनीकी दस्तावेज प्रदान करने में मदद कर सकती है।
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