English
العربية
Français
Русский
Español
Português
Deutsch
italiano
日本語
한국어
Nederlands
Tiếng Việt
ไทย
Polski
Türkçe
ພາສາລາວ
ភាសាខ្មែរ
Bahasa Melayu
ဗမာစာ
Filipino
Bahasa Indonesia
magyar
Română
Čeština
Монгол
қазақ
Српски
हिन्दी
فارسی
Slovenčina
Slovenščina
Norsk
Svenska
українська
Ελληνικά
Suomi
Հայերեն
Latine
Dansk
اردو
Shqip
বাংলা
Hrvatski
Afrikaans
Gaeilge
Eesti keel
Oʻzbekcha
latviešu
অসমীয়া
Беларуская мова
Basa Jawa
| Attēls | Produkta nosaukums | Modelis | Izmērs | Spriegums | Frekvenču diapazons | Mērījumu diapazona | detaļas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
MNS-HMB-V2 60G Hz Kabīnes m mW ave radars dzīvības pazīmju un ielaušanās uzraudzībai | MNS-HMB-V2 | 61,3 × 40 × 16 mm | 9-16V | 60-64G Hz | 3 m | Skatīt detalizētu informāciju » |
 |
MNS-HMB-V1 60G Hz kabīnē m mW ave radars bērnu klātbūtnes noteikšanai | MNS-HMB-V1 | 62 × 40 × 16 mm | 9-16V | 60-64G Hz | 3 m | Skatīt detalizētu informāciju » |
 |
MNS-HMB-S4 79G Hz liela attāluma 4D attēlveidošana m mW ave radara | MNS-HMB-S4 | 119 × 90 × 29,5 mm | 9-16V | 76-79 G Hz | 0,2-350 m | Skatīt detalizētu informāciju » |
|
MNS-HMB-A1 79G Hz 4D attēlveidošana m mW ave radars ar 3D punktu mākoņa izvadi | MNS-HMB-A1 | 130 × 97 × 32,7 mm | 9-36 V | 76-79 G Hz | 0,2-380 m | Skatīt detalizētu informāciju » |
 |
MNS-HMB-P0 77G Hz maza darbības rādiusa m mW ave radars BSD un LCA | MNS-HMB-P0 | 50×50×15 mm | 9-16V | 76-77 G Hz | 0,5-50 m | Skatīt detalizētu informāciju » |
MANORSHI ir milimetru viļņu radaru ražotājs un piegādātājs, kas specializējas 60G Hz , 77G Hz un 79G Hz radaru sensoru moduļos automobiļu elektronikai, progresīvām vadītāja palīgsistēmām, viedajām transporta un rūpniecisko sensoru lietojumprogrammām.
Mūsu m mW ave radaru produktu klāstā ietilpst 60G Hz salona radars bērna klātbūtnes noteikšanai un dzīvības pazīmju uzraudzībai, 77G Hz maza darbības rādiusa radars aklās zonas noteikšanai un joslu maiņas palīdzībai un 79G Hz 4D attēlveidošanas radars, kas paredzēts mērķa noteikšanai-cloud3D point.
MANORSHI piedāvā piecus radaru modeļus: MNS-HMB-V1, MNS-HMB-V2, MNS-HMB-P0, MNS-HMB-S4 un MNS-HMB-A1. Atkarībā no modeļa noteikšanas diapazons ir no 3 metriem transportlīdzekļa kabīnes uzraudzībai līdz 380 metriem liela attāluma 4D attēlveidošanas radaru lietojumiem.
Atsevišķi modeļi atbalsta CAN, CAN-FD, RS485 un Ethernet co mm unikācijas saskarnes ar dažādām antenu konfigurācijām, noteikšanas leņķiem, punktu mākoņa izvadēm un mērķa izsekošanas iespējām. Šīs opcijas atbalsta integrāciju pasažieru transportlīdzekļos, divriteņu transportlīdzekļos, UAV un loģistikas aprīkojumā.
MANORSHI piegādā milimetru viļņu radaru moduļus automobiļu elektronikas ražotājiem, ADAS izstrādātājiem, transportlīdzekļu sastāvdaļu piegādātājiem, viedo transporta sistēmu integratoriem un rūpniecisko iekārtu ražotājiem. Pieejama tehniskā dokumentācija, preču paraugi un OEM / ODM projekta novērtējums atbilstoši izvēlētajam modelim.
Pieprasiet milimetru viļņu radara citātuPieprasīt tehniskās datu lapas
MANORSHI piedāvā piecu milimetru viļņu radaru modeļus, kas aptver trīs galvenos sensoru lietojumus: uzraudzību salonā, transportlīdzekļa maza darbības attāluma noteikšanu un liela attāluma 4D attēlveidošanu. Šis salīdzinājums palīdz inženieriem un iepirkumu komandām noteikt piemērotus radara moduļus atbilstoši frekvencei, noteikšanas diapazonam, antenas konfigurācijai un kopīgajām mm unikācijas prasībām.
Modelis |
Radara tips |
Biežums |
TX / RX |
Atklāšanas diapazons |
Atklāšanas leņķis |
Co mm unikācija |
|---|---|---|---|---|---|---|
Kabīnes radars |
60–64 G Hz |
3TX / 4RX |
3 m |
100° × 100° |
CAN-FD |
|
Kabīnes radars |
60–64 G Hz |
2TX / 3RX |
3 m |
100° × 100° |
CAN-FD |
|
Tuva darbības rādiusa radars |
76–77 G Hz |
2TX / 3RX |
0,5-50 m |
150° |
CAN / RS485 |
|
4D attēlveidošanas radars |
76–79 G Hz |
6TX / 8RX |
0,2–350 m |
120° |
2 × CAN-FD + Ethernet |
|
4D attēlveidošanas radars |
76–79 G Hz |
12TX / 16RX |
0,2–380 m |
120° |
CAN-FD + Ethernet |
Modelis |
Barošanas spriegums |
Enerģijas patēriņš |
Izmēri |
Svars |
Darba temperatūra |
Aizsardzība |
|---|---|---|---|---|---|---|
MNS-HMB-V1 |
9–16 V |
2,5 W |
62 × 40 × 16 mm |
27,8 g |
-40 līdz +85°C |
IP53 |
MNS-HMB-V2 |
9–16 V |
2,5 W |
61,3 × 40 × 16 mm |
27,8 g |
-40 līdz +85°C |
IP53 |
MNS-HMB-P0 |
9–16 V |
Mazāk par 3W |
50 × 50 × 15 mm |
Mazāk par 60 g |
-40 līdz +70°C |
IP67 |
MNS-HMB-S4 |
9–16 V |
7W |
119 × 90 × 29,5 mm |
335 g |
-40 līdz +85°C |
IP6K9K + IP67 |
MNS-HMB-A1 |
9–36 V |
16,7 W |
130 × 97 × 32,7 mm |
Mazāk par 490 g |
-40 līdz +85°C |
IP6K9K + IP67 |
Iepriekš minētās specifikācijas ietver mm publicēto informāciju par katru modeli. Noteikšanas diapazons, leņķiskā veiktspēja un mērķa izsekošana ir atkarīga no radara konfigurācijas, mērķa īpašībām un darbības vides. Detalizētus darbības nosacījumus skatiet individuālajā datu lapā.
60G Hz salona milimetru viļņu radars ir paredzēts neliela attāluma uztveršanai pasažieru transportlīdzekļos. Tas izmanto augstfrekvences radara signālus, lai noteiktu pasažierus un smalkas kustības, neprasot tiešu fizisku kontaktu vai paļaujoties uz redzamo gaismu.
MANORSHI piedāvā divus 60–64G Hz salona radara moduļus: MNS-HMB-V1 un MNS-HMB-V2. Abi modeļi nodrošina 3 metru noteikšanas diapazonu, 100° × 100° noteikšanas leņķi un CAN-FD kopīgu mm unikāciju.
MNS-HMB-V1 ir 60–64G Hz salona radara modulis, kas paredzēts bērna klātbūtnes noteikšanai, drošības jostu atgādinājumiem un bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzībai pasažieru transportlīdzekļos.
Tās 3TX / 4RX antenas konfigurācija atbalsta uztveršanu salonā noteiktā 3 metru noteikšanas diapazonā. 100° × 100° noteikšanas leņķis nodrošina transportlīdzekļa salona uzraudzības lietojumu pārklājumu.
60–64G Hz darba frekvence.
3TX / 4RX antenas konfigurācija.
3m noteikšanas diapazons.
100° × 100° noteikšanas leņķis.
Bērna klātbūtnes noteikšana.
Drošības jostas atgādinājuma programmas.
Bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzība.
CAN-FD vienotība ar mm .
Skatīt MNS-HMB-V1 specifikācijas
MNS-HMB-V2 ir 60–64G Hz salona radars, kas paredzēts bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzībai un ielaušanās uzraudzībai transportlīdzekļu kabīnēs.
Tas izmanto 2TX / 3RX antenas konfigurāciju un nodrošina 3 metru noteikšanas diapazonu ar 100° × 100° noteikšanas leņķi. CAN-FD co mm unication atbalsta integrāciju ar saderīgām transportlīdzekļa elektroniskajām vadības sistēmām.
60–64G Hz darba frekvence.
2TX / 3RX antenas konfigurācija.
3m noteikšanas diapazons.
100° × 100° noteikšanas leņķis.
Bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzība.
Transportlīdzekļa salona ielaušanās uzraudzība.
CAN-FD vienotība ar mm .
Skatīt MNS-HMB-V2 specifikācijas
77G Hz maza darbības attāluma radars ir paredzēts transportlīdzekļu un citu kustīgu mērķu noteikšanai tuvējās satiksmes zonās. To mm izmanto tikai automašīnu aklās zonas noteikšanai, joslu maiņas palīgsistēmai un aizmugurējās šķērssatiksmes uzraudzības sistēmās.
MANORSHI MNS-HMB-P0 darbojas pie 76–77 G Hz un nodrošina noteikšanas diapazonu 0,5–50 metri ar 150 ° noteikšanas leņķi. Tā kompaktais 50 × 50 × 15 mm korpuss atbalsta integrāciju ierobežotas vietas transportlīdzekļu un mobilā aprīkojuma instalācijās.
Aklās zonas noteikšana izmanto radara sensoru, lai identificētu transportlīdzekļus vai citus kustīgus objektus norādītajās zonās blakus vai aiz transportlīdzekļa. Radars nodrošina mērķa informāciju transportlīdzekļa vadības sistēmai, kas var izraisīt atbilstošu brīdinājumu, izmantojot integrēto sistēmu.
Joslu maiņas palīdzība izmanto radara informāciju, lai uzraudzītu tuvumā esošo satiksmi, kad transportlīdzeklis maina joslu. Mērķa attālums, relatīvā kustība un atrašanās vietas informācija var atbalstīt brīdinājuma loģiku transportlīdzekļa vadītāja palīdzības sistēmā.
Kompakto MNS-HMB-P0 var novērtēt arī divu riteņu sensoru un bezpilota lidaparātu lietojumiem. Tā plašais noteikšanas leņķis un neliela diapazona mērīšanas iespēja atbalsta tuvuma un apkārtējo objektu uztveršanu piemērotos sistēmas projektos.
76–77G Hz darba frekvence.
2TX / 3RX antenas konfigurācija.
0,5–50 m noteikšanas diapazons.
150° uztveršanas leņķis.
100 punkti par kadru.
Izsekošanas iespēja līdz 16 mērķiem.
CAN un RS485 kopīgās mm unikācijas iespējas.
IP67 aizsardzības vērtējums.
-40°C līdz +70°C darba temperatūra.
Skatīt MNS-HMB-P0 specifikācijas
79G Hz 4D attēlveidošanas radars ir paredzēts uzlabotai mērķa noteikšanai un vides uztverei. Tas mēra mērķa attālumu, relatīvo ātrumu, horizontālo leņķi un vertikālo leņķi, lai nodrošinātu četrdimensiju radara informāciju.
Salīdzinājumā ar parastajiem radara moduļiem, kas nodrošina pamata informāciju par mērķa attālumu un ātrumu, 4D attēlveidošanas radars var ģenerēt detalizētāku telpisko informāciju. Punktu mākoņa izvade palīdz sistēmu izstrādātājiem analizēt mērķa pozīciju, augstumu un apkārtējos objektus.
MNS-HMB-S4 ir 76–79 G Hz liela attāluma 4D attēlveidošanas radars ar noteiktu noteikšanas diapazonu 0,2–350 metri. Tas izmanto 6TX / 8RX antenas konfigurāciju un nodrošina 4096 punktus katrā kadrā ar izsekošanas iespēju līdz pat 128 mērķiem.
Radars atbalsta statisku objektu atpazīšanu un brīvas vietas izvadi. Tā 120° noteikšanas leņķis un 1° × 1° leņķiskā izšķirtspēja atbalsta liela attāluma mērķa uztveri un telpiskās informācijas apstrādi.
76–79G Hz darba frekvence.
6TX / 8RX antenas konfigurācija.
0,2–350 m noteikšanas diapazons.
120° uztveršanas leņķis.
1° × 1° leņķiskā izšķirtspēja.
4096 punkti katrā kadrā.
Līdz 128 izsekotiem mērķiem.
Statisku objektu atpazīšana un brīvas vietas izvade.
Divas CAN-FD un Ethernet saskarnes.
Skatīt MNS-HMB-S4 specifikācijas
MNS-HMB-A1 ir 76–79 G Hz 4D attēlveidošanas radars, kas paredzēts liela attāluma mērķa uztveršanai un augstas izšķirtspējas telpiskās informācijas izvadei. Tas nodrošina noteiktu noteikšanas diapazonu no 0,2 līdz 380 metriem un izmanto 12TX / 16RX antenas konfigurāciju.
Salīdzinot ar MNS-HMB-S4, MNS-HMB-A1 nodrošina augstāku punktu mākoņa izvadi — 8000 punktu katrā kadrā, izseko līdz 256 mērķiem un piedāvā smalkāku leņķisko izšķirtspēju 0,4 × 0,4 °.
Modulis atbalsta arī statisku objektu atpazīšanu, augstuma mērīšanu un brīvas vietas izvadi. CAN-FD un Ethernet saskarnes nodrošina vienotas mm unikācijas iespējas integrētām sensoru sistēmām.
76–79G Hz darba frekvence.
12TX / 16RX antenas konfigurācija.
0,2–380 m noteikšanas diapazons.
120° uztveršanas leņķis.
0,4° × 0,4° leņķiskā izšķirtspēja.
8000 punkti katrā kadrā.
Līdz 256 izsekotiem mērķiem.
±5cm augstuma mērīšanas precizitāte.
Statisku objektu atpazīšana un brīvas vietas izvade.
CAN-FD un Ethernet saskarnes.
Skatīt MNS-HMB-A1 specifikācijas
Milimetru viļņu radars izmanto elektromagnētiskos signālus milimetru viļņu frekvenču diapazonā, lai noteiktu objektus un izmērītu to attālumu, relatīvo ātrumu un virzienu. Automobiļu m mW ave radaru sistēmas kopā ar mm radara signālu pārraidīšanai un uztveršanai izmanto tikai frekvences modulētu nepārtraukto viļņu (FMCW) tehnoloģiju.
Radars raidītājs ģenerē augstfrekvences elektromagnētiskos signālus un nosūta tos caur antenu bloku uz apkārtējo vidi. Raidīšanas frekvence un signāla viļņu forma ir atkarīga no radara konstrukcijas.
Kad radara signāls sasniedz objektu, daļa elektromagnētiskās enerģijas tiek atstarota pret uztverošajām antenām. Atspoguļotais signāls satur informāciju, kas saistīta ar mērķa attālumu, relatīvo kustību un telpisko stāvokli.
FMCW radaru sistēmā pārraidītajiem un saņemtajiem signāliem ir frekvenču atšķirība, kas pazīstama kā sitienu frekvence. Signāla apstrāde izmanto šo informāciju, lai novērtētu attālumu starp radaru un mērķa objektu.
Doplera informācija tiek iegūta no saņemtā radara signāla, lai novērtētu kustīgu objektu relatīvo ātrumu. Šī informācija palīdz atšķirt tuvojošus, attālinošus un nekustīgus mērķus.
Var izmantot vairākas raidīšanas un uztveršanas antenas, lai novērtētu mērķu virzienu un leņķisko stāvokli. MIMO radara konfigurācijas nodrošina papildu telpisko informāciju mērķa noteikšanai un izsekošanai.
Radara apstrādes bloks analizē saņemtos signālus un ģenerē mērķa informāciju. Atkarībā no modeļa izvade var ietvert mērķa attālumu, ātrumu, leņķi, izsekošanas informāciju un 3D punktu mākoņa datus integrācijai ar ārējām vadības sistēmām.
4D attēlveidošanas radars ir uzlabota radara noteikšanas tehnoloģija, kas mēra četras mērķa informācijas dimensijas: diapazonu, ātrumu, azimutu un augstumu. Šie mērījumi sniedz informāciju par objekta attālumu, relatīvo ātrumu, horizontālo virzienu un vertikālo stāvokli.
Parastās radaru sistēmas kopā ar mm sniedz tikai informāciju par attālumu un relatīvo ātrumu, savukārt 4D attēlveidošanas radars pievieno augstuma mērījumus un detalizētāku telpisko uztveri. Tas ļauj atšķirt objektus dažādos augstumos un ģenerēt detalizētākus punktu mākoņu attēlojumus.
Diapazons: attālums starp radaru un atklāto objektu.
Ātrums: atklātā objekta relatīvais ātrums.
Azimuts: mērķa horizontālais virziens vai leņķis.
Pacēlums: ar vertikālu leņķi vai augstumu saistīta informācija par mērķi.
Radara punktu mākonis ir telpisko datu punktu kopums, kas ģenerēts no atklātiem radara atspīdumiem. Katrs punkts var saturēt tādu informāciju kā pozīcija, ātrums un signāla stiprums atkarībā no radara izvades formāta.
MNS-HMB-S4 nodrošina līdz 4096 punktiem katrā kadrā, savukārt MNS-HMB-A1 nodrošina līdz 8000 punktiem katrā kadrā. Šīs izejas atbalsta pakārtotās uztveres, objektu klasifikācijas un izsekošanas lietojumprogrammas.
Vairāku mērķu izsekošana ļauj radara sistēmai uzturēt informāciju par vairākiem atklātiem objektiem secīgos mērījumu kadros. MNS-HMB-S4 atbalsta līdz 128 izsekojamiem mērķiem, savukārt MNS-HMB-A1 atbalsta līdz 256 izsekotiem mērķiem.
Statiskā objektu atpazīšana palīdz identificēt stacionārus objektus radara redzes laukā. Brīvās vietas izvade sniedz informāciju par zonām, kuras neaizņem atklāti šķēršļi, atbalstot pakārtotās vides uztveres un navigācijas funkcijas.
Dažādiem sensoru lietojumiem tiek izmantotas dažādas milimetru viļņu radara frekvenču joslas. 60 G {[ mm Hz diapazons tiek izmantots tikai neliela attāluma klātbūtnei un salona uzraudzībai, savukārt 76–77 G Hz un 76–79 G Hz automobiļu radaru produkti ir paredzēti transportlīdzekļa maza darbības attāluma uztveršanai un lielāka attāluma vides uztverei.
Salīdzinājums |
60G Hz Radars |
77G Hz Radars |
79G Hz Radars |
|---|---|---|---|
Tipisks pielietojums |
Salona uztveršana un klātbūtnes noteikšana |
Maza darbības attāluma transportlīdzekļa uztveršana |
Liela attāluma 4D attēlveidošana |
MANORSHI modeļi |
V1/V2 |
P0 |
S4/A1 (76–79G Hz ) |
Atklāšanas diapazons |
3 m |
0,5-50 m |
0,2–350 m / 380 m |
Galvenā funkcija |
Iedzīvotāju un dzīvības pazīmju uzraudzība |
BSD un LCA |
4D mērķa noteikšana un punktu mākoņa izvade |
Antenas konfigurācija |
3T4R / 2T3R |
2T3R |
6T8R / 12T16R |
Darbības frekvence vien nenosaka uztveršanas diapazonu, izšķirtspēju vai radara veiktspēju. Antenas konfigurācija, signāla joslas platums, apstrādes algoritmi, pārraides jauda, mērķa raksturlielumi un vides apstākļi arī ietekmē faktiskās uztveršanas iespējas.
Milimetru viļņu radars tiek izmantots automobiļu elektronikā, viedajā transportā, rūpnieciskajos sensoros un mobilajās iekārtās. Dažādas radara konfigurācijas atbalsta dažādus noteikšanas diapazonus, redzes lauka prasības un mērķa atpazīšanas funkcijas.
Bērnu klātbūtnes noteikšanas sistēmas izmanto salona radaru, lai noteiktu bērna vai pasažiera klātbūtni stāvošā vai stāvošā transportlīdzeklī. Bezkontakta radara tehnoloģija var noteikt smalkas kustības, neprasot uz kameru balstītu pasažiera attēlu.
MANORSHI MNS-HMB-V1 ir paredzēts bērnu klātbūtnes noteikšanas lietojumprogrammām, un to var integrēt transportlīdzekļa uzraudzības sistēmās, izmantojot CAN-FD vienošanos mm .
Kabīnē m mW ave radars var noteikt smalkas ķermeņa kustības, kas saistītas ar elpošanu un citus ar dzīvībai svarīgām pazīmēm saistītus signālus. Šīs iespējas var atbalstīt transportlīdzekļa pasažieru uzraudzību un salona drošības sistēmas attīstību.
MNS-HMB-V1 un MNS-HMB-V2 ir paredzēti bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzības lietojumprogrammām. Izvadei jābūt apstiprinātai visā transportlīdzekļa sistēmā, un tā nav medicīniskās diagnostikas mērījums.
Aklās zonas noteikšanas sistēmas uzrauga tuvumā esošus transportlīdzekļus un kustīgus objektus, kas atrodas vietās, kuras vadītājam ir grūti tieši novērot. Radara sensori nodrošina mērķa attāluma un kustības informāciju, lai atbalstītu transportlīdzekļa brīdināšanas sistēmu.
MNS-HMB-P0 ir paredzēts maza diapazona sensoriem un BSD lietojumiem ar noteikšanas diapazonu no 0,5 līdz 50 metriem un 150° noteikšanas leņķi.
Joslu maiņas palīdzība izmanto radara informāciju, lai uzraudzītu transportlīdzekļus, kas tuvojas no blakus joslām. Mērķa attāluma un relatīvās kustības dati var palīdzēt transportlīdzekļa sistēmai noteikt, vai joslas maiņas laikā ir jāģenerē brīdinājums.
Liela attāluma 4D attēlveidošanas radars var nodrošināt attāluma, ātruma, azimuta un augstuma informāciju vides uztverei. Šie dati var atbalstīt mērķa izsekošanu, šķēršļu atpazīšanu un citas funkcijas integrētā ADAS arhitektūrā.
MANORSHI MNS-HMB-S4 un MNS-HMB-A1 nodrošina liela attāluma noteikšanu, punktu mākoņa izvadi un vairāku mērķu izsekošanas iespējas uzlabotas sensoru sistēmas izstrādei.
4D attēlveidošanas radars var nodrošināt telpisko mērķa informāciju autonomas braukšanas attīstībai, mobilajiem robotiem un loģistikas iekārtām. Punktu mākoņa izvade un statisko objektu atpazīšana atbalsta vides uztveri un ar navigāciju saistīto apstrādi.
Kompaktus maza darbības attāluma radara moduļus var integrēt divu riteņu sensoru sistēmās, lai uzraudzītu tuvumā esošos transportlīdzekļus un šķēršļus. MNS-HMB-P0 nodrošina kompaktu 50 × 50 × 15 mm struktūru un plašu 150° noteikšanas leņķi piemērotiem sistēmas dizainiem.
Milimetru viļņu radaru var novērtēt UAV tuvuma noteikšanai un apkārtējo objektu noteikšanai. Kompaktie izmēri, enerģijas patēriņš, noteikšanas leņķis un co mm unikācijas saskarne ir jāatbilst gaisa kuģa kravnesībai un vadības sistēmai.
Radara co mm unikācijas saskarnes nosaka, kā noteikšanas informācija tiek pārsūtīta uz transportlīdzekļa elektronisko vadības bloku, centrālo procesoru vai ārējo uzraudzības sistēmu. Atlasītajam interfeisam ir jāatbilst resursdatora sistēmas aparatūras, kop mm unikācijas protokola un reāllaika datu prasībām.
CAN un CAN-FD ir kop mm unikācijas protokoli, ko plaši izmanto transportlīdzekļu elektroniskajās sistēmās. Tie ļauj radara moduļiem apmainīties ar mērķa informāciju un statusa datiem ar saderīgām elektroniskām vadības ierīcēm.
MANORSHI MNS-HMB-V1 un MNS-HMB-V2 atbalsta CAN-FD kopīgu mm unikāciju. MNS-HMB-S4 un MNS-HMB-A1 nodrošina arī CAN-FD saskarnes integrēšanai saderīgās sistēmās.
RS485 ir diferenciāls seriālais kop mm unikācijas interfeiss, ko mm izmanto tikai rūpnieciskajās iekārtās un iegultās elektroniskās sistēmās. Tā atbalsta kopīgu mm unikāciju piemērotā kabeļa garumā, un to var izmantot vairāku ierīču unikācijas tīklos mm .
MNS-HMB-P0 papildus CAN atbalsta RS485 kā vienu no tās kop mm unikācijas opcijām.
Ethernet atbalsta ātrgaitas datu apmaiņu starp radara moduļiem un saderīgām apstrādes sistēmām. Tas ir noderīgi lietojumprogrammām, kurām nepieciešama lielāka radara datu izvade, punktu mākoņa apstrāde un integrācija ar ārējiem uztveres datoriem.
MNS-HMB-S4 nodrošina divus CAN-FD un Ethernet interfeisus, savukārt MNS-HMB-A1 nodrošina CAN-FD un Ethernet savienojumu.
Radara barošanas avotam jāatbilst norādītajām ieejas sprieguma un maksimālās strāvas prasībām. MANORSHI modeļi atbalsta dažādus sprieguma diapazonus, tostarp 9–16 V un 9–36 V atkarībā no izstrādājuma.
Transportlīdzekļa vai aprīkojuma integrācijas laikā inženieriem ir jānovērtē arī elektroinstalācija, savienotāju konfigurācija, zemējums, elektromagnētiskā savietojamība un siltuma pārvaldība.
Lai izvēlētos piemērotu milimetru viļņu radaru, ir jāsaskaņo noteikšanas funkcija, darbības frekvence, diapazons, redzes lauks, antenas konfigurācija un kop mm unikācijas saskarne ar mērķa lietojumprogrammu.
Vispirms noskaidrojiet, vai lietojumprogrammai ir nepieciešama salona uzraudzība, aklās zonas noteikšana, joslas maiņas palīdzība, šaura attāluma šķēršļu noteikšana vai liela attāluma 4D vides uztvere. Lietojumprogramma nosaka nepieciešamo radara arhitektūru un apstrādes iespējas.
Izvēlieties 60G Hz salona radaru piemērotiem transportlīdzekļa salona sensoru lietojumiem. Apsveriet 76–77 G Hz radaru automobiļu maza darbības attāluma sensoriem un 76–79 G Hz 4D radaru liela attāluma attēlveidošanas lietojumiem.
Nosakiet nepieciešamo minimālo un maksimālo noteikšanas attālumu. Pārbaudiet, vai radara noteikšanas diapazons aptver mērķa zonu un vai minimālais noteikšanas attālums ir piemērots uzstādīšanas pozīcijai.
Pārbaudiet horizontālo un vertikālo noteikšanas leņķi. Salona uztveršanai, maza diapazona BSD un liela attāluma 4D attēlveidošanai ir atšķirīgas prasības attiecībā uz redzes lauku. Pārliecinieties, vai izvēlētais radars aptver paredzēto noteikšanas zonu.
Raidīšanas un uztveršanas antenas kanālu skaits ietekmē telpiskās uztveršanas un radara apstrādes iespējas. Salīdziniet 2TX / 3RX, 3TX / 4RX, 6TX / 8RX un 12TX / 16RX konfigurācijas atbilstoši nepieciešamajai mērķa noteikšanas un izšķirtspējas veiktspējai.
4D attēlveidošanas lietojumprogrammām novērtējiet leņķisko izšķirtspēju, punktus uz kadru un izsekotā mērķa skaitu. Lielāks punktu mākoņu blīvums un smalkāka leņķiskā izšķirtspēja var nodrošināt detalizētāku telpisko informāciju, ņemot vērā visas sistēmas apstrādes un darbības nosacījumus.
Nosakiet, vai resursdatora sistēmai ir nepieciešams CAN, CAN-FD, RS485 vai Ethernet. Pirms moduļa atlasīšanas apstipriniet kopīgās mm unikācijas protokola, datu formāta, savienotāja un programmatūras integrācijas prasības.
Salīdziniet izvēlētā radara barošanas spriegumu un enerģijas patēriņu ar pieejamo transportlīdzekļa vai aprīkojuma barošanas sistēmu. MNS-HMB-A1 atbalsta 9–36 V ieeju, savukārt pārējie uzskaitītie modeļi izmanto 9–16 V ieeju.
Pārbaudiet darba temperatūru, IP aizsardzības pakāpi, vibrācijas iedarbību un montāžas vidi. MNS-HMB-P0 ir norādītas ar aizsardzību IP67 , savukārt MNS-HMB-S4 un MNS-HMB-A1 ir norādītas ar IP6K9K un IP67 aizsardzību.
Automobiļu lietojumiem apstipriniet transportlīdzekļa līmeņa prasības, kop mm unikācijas saderību, elektromagnētisko savietojamību, vides validāciju un piemērojamās funkcionālās drošības prasības. Radara modulis vien neveido pilnīgu sertificētu ADAS vai transportlīdzekļa drošības sistēmu.
MANORSHI piegādā milimetru viļņu radaru moduļus automobiļu elektronikas ražotājiem, ADAS izstrādātājiem, transportlīdzekļu sastāvdaļu piegādātājiem, viedo transporta iekārtu ražotājiem un rūpniecisko sensoru sistēmu integratoriem.
Mūsu produktu klāsts ietver 60G Hz salona sensoru, 77G Hz maza darbības attāluma radaru un 79G Hz 4D attēlveidošanas radaru. Atbilstoši atlasītajam modelim ir pieejamas dažādas antenas konfigurācijas, noteikšanas diapazoni un co mm unikācijas saskarnes.
Projektu OEM un ODM novērtēšanai klienti var sniegt šādu tehnisko informāciju:
Radara pielietojums: salona uztveršana, BSD, LCA vai 4D attēlveidošana.
Nepieciešamā darbības frekvence un joslas platums.
Minimālais un maksimālais noteikšanas diapazons.
Horizontālais un vertikālais redzes lauks.
Nepieciešamā TX/RX antenas konfigurācija.
Diapazona, ātruma un leņķiskās izšķirtspējas prasības.
Nepieciešamie punkti par kadru un izsekoto mērķu skaits.
Co mm unikācijas interfeiss: CAN, CAN-FD, RS485 vai Ethernet.
Barošanas spriegums un maksimālais enerģijas patēriņš.
Darba temperatūras un vides aizsardzības prasības.
Mehāniskie izmēri, savienotāja un montāžas prasības.
Transportlīdzekļa platformas vai resursdatora aprīkojuma informācija.
Parauga daudzums un paredzamais gada iepirkuma apjoms.
Klienti var pieprasīt pieejamās produktu datu lapas, saskarnes informāciju, mehāniskos rasējumus un paraugus inženiertehniskajam novērtējumam. Integrācijas prasības, programmatūras saskarnes informācija, iepakojuma un pielāgošanas iespējamība var tikt apspriesta atbilstoši izvēlētajam modelim un projekta darbības jomai.
Minimālais pasūtījuma daudzums, pielāgošanas pieejamība, ražošanas izpildes laiks un projekta apstiprināšanas prasības ir jāapstiprina atbilstoši izvēlētajam radara modelim un klienta lietojumprogrammai.
Apspriediet savu m mW ave Radar OEM projektu
Milimetru viļņu radars ir sensoru tehnoloģija, kas izmanto augstas frekvences elektromagnētiskos signālus, lai noteiktu objektus un izmērītu to attālumu, relatīvo ātrumu un virzienu. To kopā ar mm izmanto tikai automobiļu sensoros, uzlabotās vadītāja palīdzības sistēmās, salona uzraudzībā un rūpnieciskās noteikšanas lietojumprogrammās.
60G Hz radaru kopā mm izmanto tikai salona uzraudzībai un klātbūtnes noteikšanai. 76–77G Hz radars tiek plaši izmantots automobiļu maza darbības attāluma sensoriem, piemēram, aklo zonu noteikšanai un joslu maiņas palīdzībai. 76–79G Hz radara konfigurācijas var atbalstīt liela attāluma 4D attēlveidošanas un mērķa uztveres lietojumprogrammas. Faktiskā veiktspēja ir atkarīga no antenas un radara arhitektūras.
4D attēlveidošanas radars mēra četras dimensijas: diapazonu, ātrumu, azimutu un pacēlumu. Tas nodrošina telpisko informāciju par atklātajiem objektiem un var ģenerēt punktu mākoņa datus vides uztveres un mērķa izsekošanas sistēmām.
Terminoloģija dažādiem ražotājiem atšķiras, taču 4D attēlveidošanas radars parasti uzsver vienlaicīgu mērķa attāluma, relatīvā ātruma, azimuta un augstuma mērīšanu. Šī papildu informācija palīdz atšķirt objektus dažādos augstumos un ģenerēt detalizētākus telpiskos datus nekā pamata radara mērķa noteikšana.
60G Hz salona radars tiek izmantots transportlīdzekļa pasažieru uzraudzībai, bērna klātbūtnes noteikšanai, drošības jostas atgādinājuma lietojumprogrammām un bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzībai. Tas nosaka kustību un smalkas izmaiņas transportlīdzekļa salonā, neprasot tiešu fizisku kontaktu.
Abi modeļi darbojas ar 60–64 G Hz un nodrošina 3 m noteikšanas diapazonu, 100 ° × 100 ° noteikšanas leņķi un CAN-FD kopu mm . MNS-HMB-V1 izmanto 3TX / 4RX antenas konfigurāciju, un tas ir paredzēts bērna klātbūtnes noteikšanai, drošības jostas atgādinājumiem un dzīvības pazīmju uzraudzībai. MNS-HMB-V2 izmanto 2TX / 3RX konfigurāciju un ir paredzēts dzīvības pazīmju un salona ielaušanās uzraudzībai.
Bērnu klātbūtnes noteikšanas radars ir transportlīdzekļa salona sensora ierīce, kas paredzēta, lai identificētu bērna vai pasažiera klātbūtni transportlīdzeklī. Tas izmanto radara signālus, lai noteiktu ar kustību un klātbūtni saistītu informāciju, un var nodrošināt datus saderīgai transportlīdzekļa uzraudzības sistēmai.
Atsevišķas 60G Hz radaru sistēmas var noteikt smalkas kustības, kas saistītas ar elpošanu un citus ar dzīvībai svarīgām pazīmēm saistītus signālus bez tieša fiziska kontakta. MNS-HMB-V1 un MNS-HMB-V2 ir uzskaitīti bezkontakta dzīvības pazīmju uzraudzības lietojumprogrammām. Veiktspēja ir atkarīga no uzstādīšanas, signālu apstrādes un darbības apstākļiem, un šie moduļi nav medicīniskās diagnostikas ierīces.
77G Hz maza darbības attāluma radars tiek izmantots tuvumā esošo transportlīdzekļu un objektu noteikšanai. Co mm lietojumprogrammās ietver aklās zonas noteikšanu, joslu maiņas palīdzību un aizmugurējās šķērssatiksmes uzraudzību atkarībā no radara uztveršanas iespējām un integrētās sistēmas programmatūras.
MNS-HMB-P0 noteiktais noteikšanas diapazons ir 0,5–50 metri un 150° noteikšanas leņķis. Tas darbojas ar 76–77 G Hz un atbalsta CAN un RS485 co mm unikācijas saskarnes.
MNS-HMB-S4 noteiktais noteikšanas diapazons ir no 0,2 līdz 350 metriem, savukārt MNS-HMB-A1 nodrošina diapazonu no 0,2 līdz 380 metriem. Faktiskā noteikšanas veiktspēja ir atkarīga no mērķa, instalācijas un darbības vides.
Abi modeļi ir 76–79 G Hz 4D attēlveidošanas radara moduļi. S4 nodrošina 350 m noteikšanas diapazonu, 4096 punktus katrā kadrā un izsekošanu līdz pat 128 mērķiem. A1 nodrošina 380 m noteikšanas diapazonu, 8000 punktu katrā kadrā, izsekošanu līdz 256 mērķiem un smalkāku 0,4 × 0,4 leņķisko izšķirtspēju.
12TX / 16RX norāda radara antenas konfigurāciju ar 12 raidīšanas kanāliem un 16 uztveršanas kanāliem. Vairāki pārraides un saņemšanas kanāli atbalsta MIMO radara apstrādi un telpiskā mērķa mērīšanu. Iegūtā izšķirtspēja ir atkarīga arī no antenas izvietojuma un signālu apstrādes algoritmiem.
Radara punktu-mākoņa izvade ir telpisko datu punktu kopums, kas ģenerēts no konstatētajiem radara atstarojumiem. Punkti var saturēt informāciju par atrašanās vietu un signālu pakārtotai objektu atpazīšanai, izsekošanai un vides uztveres apstrādei.
MNS-HMB-S4 atbalsta līdz 128 mērķu izsekošanu, savukārt MNS-HMB-A1 atbalsta līdz 256 mērķu izsekošanu. Tās ir norādītas produkta iespējas, un faktiskā izsekošanas veiktspēja ir atkarīga no ainas sarežģītības un darbības apstākļiem.
Co mm unikācijas saskarnes atšķiras atkarībā no modeļa. V1 un V2 atbalsta CAN-FD, P0 atbalsta CAN un RS485, S4 atbalsta duālo CAN-FD un Ethernet, un A1 atbalsta CAN-FD un Ethernet.
Vides aizsardzība ir atkarīga no izvēlētā modeļa. V1 un V2 ir norādīti ar IP53 aizsardzību, P0 ar IP67 un S4 un A1 ar IP6K9K un IP67 vērtējumiem. Pārbaudiet produkta datu lapā piemērojamos testa nosacījumus un uzstādīšanas prasības.
V1, V2, S4 un A1 ir norādīti ar darba temperatūru no -40°C līdz +85°C. P0 ir norādīts no -40°C līdz +70°C. Galīgo vides specifikāciju skatiet individuālajā datu lapā.
Milimetru viļņu radars objektu noteikšanai izmanto elektromagnētiskos signālus, nevis redzamo gaismu. Tā uztveršana nav atkarīga no apkārtējā apgaismojuma tāpat kā parastajām optiskajām kamerām. Tomēr mērķa materiāls, radara ģeometrija, traucējumi un vides apstākļi joprojām var ietekmēt veiktspēju.
Klienti var sazināties ar MANORSHI, lai pieprasītu pieejamās radara datu lapas, interfeisa informāciju, mehāniskos rasējumus un izstrādājumu paraugus. Paredzētā lietojuma, noteikšanas diapazona un kopīgās mm unikācijas prasību nodrošināšana palīdz noteikt piemērotu modeli.
MANORSHI var novērtēt OEM un ODM projektu prasības atbilstoši izvēlētajam radara modelim un integrācijas jomai. Novērtēšanai klienti var sniegt sistēmas prasības, tehniskos rasējumus, saskarnes specifikācijas un paredzamos iepirkuma daudzumus.
Vai meklējat milimetru viļņu radaru ražotāju savam automobiļu elektronikas, ADAS, salona uzraudzības, aklās zonas noteikšanas vai 4D attēlveidošanas radara projektam?
MANORSHI piegādā 60G Hz salona radaru, 77G Hz maza darbības attāluma radaru un 79G Hz 4D attēlveidošanas radara moduļus ar dažādiem noteikšanas diapazoniem, antenu konfigurācijām un kopīgām mm unikācijas saskarnēm.
Nosūtiet mums savu mērķa lietojumprogrammu, nepieciešamo frekvenci, noteikšanas diapazonu, redzes lauku, kopīgās mm unikācijas saskarni un paredzamo iepirkuma daudzumu. Mūsu komanda var palīdzēt novērtēt piemērotus radaru modeļus un nodrošināt jūsu projektam pieejamo tehnisko dokumentāciju.
Sazinieties ar mums
Saglabājiet savienojumu
