ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີໃນການຜະລິດລົດຍົນ

ເຕັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຂະຫນາດການຄ້າຂອງພາຫະນະທີ່ສະຫຼາດ, ແກັບໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດເກືອບທັງຫມົດ. ລົດສາມາດກວດພົບສິ່ງອ້ອມຂ້າງແລະຈຸດບອດເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸປະສັກທີ່ມີແກັບປະເພດຕ່າງໆ. ມີການກ່າວວ່າລົດທໍາມະດາຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງປະມານ 100 ເຊັນ, ແລະລົດຫລູຫລາຕ້ອງການຫລາຍກວ່າ 200 ເຊັນເຊີ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2020, ຂະຫນາດຕະຫຼາດ Sensor ໂລກໄດ້ບັນລຸເງິນ 160,63 ຕື້ໂດລາ.

ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າລົດທີ່ສະຫຼາດຈະກາຍເປັນແບບທີ່ເປັນກະແສໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດເປັນເຕັກໂນໂລຢີຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ຈໍານວນຂອງແກັບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ມີສະຕິປັນຍາສາມາດເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ.

ບັນຊີເຊັນເຊີ ultrasonic ສໍາລັບອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແກັບທຸກປະເພດ. ມີແກັບ ultrasonic ມີສອງຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນລົດ, ຫນຶ່ງແມ່ນສະມາຊິກທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ໃນໄລຍະຫ່າງຈາກອຸປະສັກຢູ່ທາງຫນ້າຫລືຫລັງຂອງລົດ. ຄັ້ງທີສອງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ສອງດ້ານຂອງລົດ, ໃຊ້ໃນການວັດແທກໄລຍະທາງຂອງໂຕໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດ.

ເຊັນເຊີ ultrasonic ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະມີລະດັບຄວາມກ້ວາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລະການປະຕິບັດຕົ້ນທຶນສູງກໍ່ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມນິຍົມຂອງມັນ. ໃນປະຈຸບັນ, ລາຄາຂອງແກັບ ultrasonic ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາຫຼາຍກ່ວາປະເພດອື່ນໆຂອງເຊັນເຊີ. ອີງຕາມການກໍານົດການຕິດຕັ້ງ 4 ເຊັນເຊີ ultrasonic ໃນລະບົບ radar reversing, ຄ່າຮາດແວອາດຈະບໍ່ເກີນ 20 dollers. ຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີໃນລົດທີ່ສະຫຼາດແມ່ນມີຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດແມ່ນຍັງສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປະເພດຂອງ solyors ປະເພດອື່ນໆທີ່ມັກຈະຕ້ອງການ dollers ຫລາຍພັນຄົນ, ປະໂຫຍດຂອງເຊັນເຊີ ultrasonic ແມ່ນມີຄວາມໂດດເດັ່ນຫຼາຍ.

ລົດມັກຈະຕ້ອງການແກັບ ultrasonic ຂອງຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮ່ວມມືກັນເພື່ອເຮັດວຽກນໍາກັນ. ບໍລິສັດ Manohichi Electronics.

ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ, ການຂາຍລົດທີ່ສະຫຼາດຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ, ແກັບ ultrasonic ຍັງມີພື້ນທີ່ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ.