Ang pagpapatupad ng kaligtasan ng mga teknikal na pagtutukoy para sa e-bikes sa China ay nagtutulak ng paglaki ng mga benta ng buzzer

Ang Tsina ay ang paggawa ng e sa mundo -bike  at pagbebenta ng unang malaking bansa . sa Tsina, ang mga benta ng mga e -bikes  ay tumataas sa rate na halos 30 milyon bawat taon. Ipinapakita nito na ang paglalakbay sa electric na bisikleta ay naging isang pangunahing mode ng paglalakbay na pinapaboran ng publiko ng Tsino . ngunit dahil sa hindi kumpletong pamantayan sa kaligtasan,  nagdadala din ito ng madalas na aksidente  at presyon ng pamamahala ng trapiko. Ayon sa mga istatistika, mula 2013 hanggang 2017, ang pambansang kabuuan ng aksidente sa bisikleta ng kuryente ay nagdudulot ng mga kaswalti ng tao na 56200 aksidente sa trapiko sa kalsada, pagkamatay ng 8431 katao, 63500 katao ang nasugatan, ang direktang pagkawala ng pag -aari ng 111 milyong yuan.

Ang Ministry of Industry and Information Technology ng China ay naglabas ng isang binagong hanay ng mga pagtutukoy sa teknikal na kaligtasan para sa e-bikes noong Abril 2019. Ang bagong binagong pagtutukoy ay nagdaragdag ng patunay na tamper, pagganap ng fireproof, pagganap ng retardant ng apoy, mga teknikal na tagapagpahiwatig para sa proteksyon ng charger, ayusin ang perpekto na limitasyon ng bilis, kalidad, mga tagapagpahiwatig ng teknikal tulad ng pedal cycling kakayahan.

Ang mga bagong pagtutukoy ay nagtatakda na ang maximum na bilis ng e-bikes ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 25 km/h. Bago iyon, ang maximum na bilis ng karamihan sa mga e-bikes sa China sa pangkalahatan ay lumampas sa 35km/h, at ang ilan ay lumampas pa sa 50km/h.

Ang pagpapakilala ng mga bagong pagtutukoy ay gumawa din ng mga tagagawa ng mga de -koryenteng bisikleta na gumawa ng pag -upgrade, at bigyang -pansin ang kaligtasan ng produkto at pamantayan sa proseso ng paggawa. Sa kasalukuyan, maraming mga e-bikes sa merkado ay mayroon nang pag-andar ng bilis ng limitasyon ng bilis. Halimbawa, kapag ang bilis ng pagtakbo ay lumampas sa 15km/h, ang bisikleta ay awtomatikong maglabas ng isang tunog na ' di ' na tunog na paalalahanan ang rider na pabagalin.

Itinulak din nito ang mga benta ng produkto ng mga kumpanya ng agos na may kaugnayan sa e-bike. Bilang isang elektronikong sangkap, ang buzzer ay ang pangunahing sangkap na tumutulong sa e-bike upang ilabas ang tunog ng 'di di '. Sa patuloy na pag-unlad ng merkado ng e-bike at ang unti-unting pagpapatupad ng bagong mga pagtutukoy sa teknikal na kaligtasan, ang demand ng merkado para sa mga buzzer ay tumataas din.

Ang Manorshi Electronics Co, Ltd ay isang luma na tagagawa na dalubhasa sa paggawa ng mga buzzer. Si Amy, direktor ng marketing ng Manorshi, ay nagsabi: 'mula 2021 hanggang ngayon, higit pa at mas maraming mga kumpanya ng e-bike ang bumili ng mga buzzer, at ang dami ng mga order ay tumataas din. Ipinapakita nito na ang demand para sa e-bikes ay napakalakas pa rin. Karamihan sa mga produkto ay na-customize, na nangangailangan din ng mga negosyo na magkaroon ng sapat na karanasan sa paggawa at teknikal na suporta upang matugunan ang mga pangangailangan ng iba't ibang mga tatak ng e-bike at magkakaibang modelo ng pag-install. ' '