Примена безбедносних техничких спецификација за е-бицикле у Кини покреће раст продаје зујалица

Кина је светска производња е -бицикала  и продаја прве велике земље . У Кини, продаја е-бицикала  расте по стопи од око 30 милиона годишње. Ово показује да је путовање електричним бициклом постало главни начин путовања који фаворизује кинеска јавност, . али због непотпуних безбедносних стандарда, оно  такође доноси честе несреће  и притисак управљања саобраћајем. Према статистичким подацима, од 2013. до 2017. године, укупан број несрећа на електричним бициклима у земљи је проузроковао жртве од 56.200 саобраћајних несрећа, смрт 8.431 особе, 63.500 људи је повређено, директни губитак имовине 111 милиона јуана.

~!phoenix_var99!~

Нове спецификације предвиђају да максимална брзина е-бицикала треба да буде мања или једнака 25 км/х. Пре тога, максимална брзина већине е-бицикала у Кини генерално је прелазила 35КМ/Х, а неки су чак прелазили и 50КМ/Х.

Увођење нових спецификација је такође натерало кинеске произвођаче електричних бицикала да изврше надоградњу и посвете више пажње безбедности производа и стандардизацији у процесу производње. Тренутно, многи е-бицикли на тржишту већ имају функцију упозорења за ограничење брзине. На пример, када брзина трчања пређе 15КМ/Х, бицикл ће аутоматски емитовати „ ди ди “ звук упозорења да подсети возача да успори.

Ово је такође покренуло продају производа компанија које се баве производњом е-бицикла. Као електронска компонента, зујалица је главна компонента која помаже е-бициклу да емитује 'ди ди' звук. Са континуираним развојем тржишта е-бицикала и постепеном имплементацијом нових сигурносних техничких спецификација, потражња тржишта за зујалицама се такође повећава.

Манорсхи Елецтроницс Цо., Лтд. је старомодни произвођач специјализован за производњу зујалица. Ејми, директор маркетинга компаније Манорсхи, рекла је: „Од 2021. до сада, све више компанија за е-бицикле купује зујалице, а количина поруџбина се такође повећава. То показује да је потражња за е-бициклима и даље веома јака. Већина производа је прилагођена, што такође захтева да предузећа имају довољно искуства у производњи и техничку подршку да задовоље потребе различитих брендова и модела бицикала .