নতুন স্পেচিফিকেশনত উল্লেখ কৰা হৈছে যে ই-বাইকৰ সৰ্বোচ্চ গতি ঘণ্টাত ২৫ কিলোমিটাৰতকৈ কম বা সমান হ’ব লাগে। ইয়াৰ আগতে চীনৰ বেছিভাগ ই-বাইকৰ সৰ্বোচ্চ গতি সাধাৰণতে ৩৫ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টা অতিক্ৰম কৰিছিল, আৰু কিছুমানে আনকি ৫০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰো অধিক হৈছিল।
নতুন স্পেচিফিকেশনৰ প্ৰৱৰ্তনে চীনৰ বৈদ্যুতিক চাইকেল নিৰ্মাতাসকলকো উন্নীতকৰণ কৰিবলৈ বাধ্য কৰাইছে, আৰু উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াত পণ্যৰ সুৰক্ষা আৰু প্ৰামাণিককৰণৰ প্ৰতি অধিক মনোযোগ দিছে। বৰ্তমান বজাৰত পোৱা বহু ই-বাইকত ইতিমধ্যে স্পীড লিমিট প্ৰমপ্টৰ কাৰ্য্য আছে। উদাহৰণস্বৰূপে, যেতিয়া দৌৰাৰ গতিবেগ ১৫KM/H অতিক্ৰম কৰে, তেতিয়া চাইকেলখনে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ' di di ' সতৰ্কবাণী শব্দ নিৰ্গত কৰি আৰোহীক লেহেমীয়া কৰিবলৈ সোঁৱৰাই দিব।
ইয়াৰ ফলত ই-বাইকৰ সৈতে জড়িত আপষ্ট্ৰিম কোম্পানীসমূহৰ প্ৰডাক্ট বিক্ৰীও বৃদ্ধি পাইছে। ইলেক্ট্ৰনিক উপাদান হিচাপে বাজাৰ হৈছে ই-বাইকক 'di di' শব্দ নিৰ্গত কৰাত সহায় কৰা মূল উপাদান। ই-বাইকৰ বজাৰৰ নিৰন্তৰ বিকাশ আৰু নতুন সুৰক্ষা কাৰিকৰী নিৰ্দিষ্টতা ক্ৰমান্বয়ে ৰূপায়ণৰ লগে লগে বজাৰত বাজাৰৰ চাহিদাও বৃদ্ধি পাইছে।
মনোৰ্শী ইলেক্ট্ৰনিক্স কোম্পানী লিমিটেড হৈছে বাজাৰ উৎপাদনত বিশেষজ্ঞ এটা পুৰণি কালৰ নিৰ্মাতা। মনোৰশীৰ বিপণন সঞ্চালক এমিয়ে কয় যে, '২০২১ চনৰ পৰা এতিয়ালৈকে অধিক সংখ্যক ই-বাইক কোম্পানীয়ে বাজাৰ ক্ৰয় কৰিছে, আৰু অৰ্ডাৰৰ পৰিমাণো বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ পৰা দেখা যায় যে ই-বাইকৰ চাহিদা এতিয়াও অতি প্ৰবল। বেছিভাগ সামগ্ৰীয়েই কাষ্টমাইজ কৰা হৈছে, যাৰ বাবেও উদ্যোগসমূহে বিভিন্ন ই-বাইক ব্ৰেণ্ড আৰু বিভিন্ন মডেল ইনষ্টলেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ পৰ্যাপ্ত উৎপাদন অভিজ্ঞতা আৰু কাৰিকৰী সহায়ৰ প্ৰয়োজন হয়। ' '
