中国のeバイクのための安全技術仕様の実装は、ブザー販売の成長を促進します

中国は、中国で世界の電子バイクの生産と販売であり、  最初の大国の. の販売は eバイク 年間約3,000万の割合で増加しています。これは、電気自転車旅行が中国の国民に好まれる主流の旅行モードになったことを示しています. が、不完全な安全基準により、 ももたらします。 頻繁な事故 や交通管理の圧力統計によると、2013年から2017年まで、電気自転車事故の全国的な合計は、56200人の道路交通事故の人員犠牲者、8431人の死亡、63500人が負傷し、直接的な財産損失1億100万元を引き起こしました。

中国の産業情報技術省は、2019年4月にeバイクのための改訂された安全技術仕様を発行しました。新たに改訂された仕様により、改ざんされた証明、耐火性パフォーマンス、難燃性パフォーマンス、充電器の保護のための技術指標が追加され、速度制限、品質、技術指標がペダルサイクリング能力を調整します。

新しい仕様では、電子バイクの最大速度が25 km/h以下であることを規定しています。その前に、中国のほとんどの電子バイクの最大速度は一般に35km/hを超え、一部は50km/hを超えていました。

新しい仕様の導入により、中国の電気自転車メーカーがアップグレードされ、生産プロセスの製品の安全性と標準化にもっと注意を払うようになりました。現在、市場の多くのeバイクには、速度制限プロンプトの関数がすでにあります。たとえば、ランニング速度が15km/hを超えると、自転車は自動的に 「 di di 」警告音を発し、ライダーに遅くなるように思い出させます。

これにより、e-bikeに関連する上流企業の製品販売も促進されています。電子コンポーネントとして、ブザーは、eバイクが 'di 'サウンドを放出するのに役立つ主なコンポーネントです。 e-bike市場の継続的な開発と新しい安全性技術仕様の徐々に実装されているため、ブザーに対する市場の需要も増加しています。

Manorshi Electronics Co.、Ltd。は、ブザーの生産を専門とする昔ながらのメーカーです。 ManorshiのマーケティングディレクターであるAmy氏は次のように述べています。「2021年から現在まで、ますます多くのeバイク企業がブザーを購入しており、注文の量も増加しています。電子バイクの需要はまだ非常に強力であることを示しています。